Устье смесительной печи (печное отверстие) оснащено устройством регулирования потока расплавленного алюминия. Для обеспечения плавного течения расплавленного алюминия по алюминиевому желобу последний обычно имеет определённый уклон. Длина и направление отмывать зависит от конфигурации смесительной печи и установки для литья алюминиевых слитков.
Регулятор расхода, широко известный как «баланс» (состоящий из рычага, поплавка, плунжера и отверстия для расхода алюминия). Регулятор расхода расположен между отверстием желоба и ковшообразным ковшом, а расход на выходе алюминиевого желоба автоматически регулируется по принципу действия рычага и плавучести посредством определения уровня жидкости. Для обеспечения стабильного и равномерного поступления расплавленного алюминия в ротационный распределитель, однако в связи с изменением уровня расплавленного алюминия в смесительной печи, в зависимости от опыта оператора и визуального наблюдения за размером алюминиевого слитка в форме, необходимо своевременно производить точную настройку балансира.
Регулятор расхода рычажного типа устроен по принципу действия рычага. Одна сторона рычага представляет собой поплавок, который перемещается вверх и вниз под действием плавучести расплавленного алюминия, а другая сторона — заслонка из графита или легкого огнеупорного материала. Конец вилка имеет форму конуса и обращен непосредственно к соплу корпуса. Когда уровень расплавленного алюминия понижается, поплавок опускается, а заглушка поднимается или перемещается вперед-назад под действием рычага, в результате чего из сопла в переднюю камеру поступает больше расплавленного алюминия; Когда уровень жидкого алюминия поднимается, поплавок поднимается, заглушка постепенно опускается, поток металла через сопло постепенно уменьшается, и высота передней камеры восстанавливается до нормального уровня.
Метод контроля уровня жидкости в передний отсек если проходной канал и передняя камера находятся не на одном уровне, это подходит для режима подачи потока, при котором между проходным каналом и проходным каналом передней камеры имеется перепад высоты.
Метод регулирования уровня жидкости в переднем баке, при котором желоб и передний бак находятся на одном уровне. Принцип заключается в том, что подъем уровня жидкости в желобе переднего бака приводит к перемещению поплавка вверх и вниз, а затем шатун воздействует на дозирующую заглушку, обеспечивая стабильную подачу расплавленного алюминия.