يقع طرف الصب المصنوع من الألومنيوم أمام البكرات في معدات الدرفلة المستخدمة في مجال سبائك الألومنيوم، ويُستخدم لتوجيه سبائك الألومنيوم.
يدخل الألومنيوم المنصهر السائل إلى فوهة الصب من فتحة التغذية الموجودة في الطرف الخلفي، ثم يُضخ من فتحة التفريغ الموجودة في الطرف الأمامي ويدخل إلى الأسطوانة، حيث يتم تبريده بواسطة الأسطوانة ويتم دحرجته ليصبح قضيبًا مصبوبًا.
بشكل عام، يتحدد عرض قطعة السبيكة المصبوبة والمدرفلة وفقًا لعرض مخرج فوهات وأطراف الصب. من أجل تحسين استغلال المعدات وخفض تكاليف التشغيل، يكون عرض الألواح التي تنتجها معدات الصب والدرفلة العادية واسعًا نسبيًّا، حيث يصل عمومًا إلى ما بين 1450 مم و1600 مم.
بالنسبة للكتل المصبوبة والملفوفة التي يقل عرضها عن 800 ملم، فإن استخدام الهياكل وأساليب الإنتاج التقليدية سيؤدي إلى انخفاض الإنتاجية لكل وحدة.
أدخلت شركة دبي للألمنيوم استخدام «رأس الصب» في مصنع الصب. ويُستخدم صندوق التغذية كخزان لتقليل التقلبات في المستوى الناتجة عن تدفق السائل.
بالإضافة إلى ذلك، يتم فتح الصندوق الأمامي الكبير مزودًا بفتحة تصريف للحفاظ على مستوى معين من الماء وضمان تدفق ثابت من فوهة الصب.
ذلك أنه في عملية الصب باستخدام الأسطوانة المزدوجة، بعد أن يتدفق الألومنيوم المنصهر من طرف وحدة التغذية، فإنه يدخل مباشرةً إلى زوج من التجاويف الداخلية، حيث يتم تصلبه وصبّه بواسطة أسطوانة صب مملوءة بمياه تبريد متدفقة. يؤثر الألومنيوم الموجود في منطقة التبلور وأسطوانة الصب على سائل الألومنيوم المتدفق من فوهة قالب الصب.
يتم توصيل الصندوق الخلفي بمخرج فوهة الصب. ويتجاوز ارتفاع الحاجز الخلفي للصندوق الخلفي ارتفاع فوهة الصب، مما لا يؤدي فقط إلى إحداث تأثير تخميد، بل يجعل السائل يتجاوز مدخل فوهة الصب أيضًا.