A boca do forno de mistura (orifício do forno) está equipada com um dispositivo de controle do fluxo de alumínio líquido. Para que o alumínio líquido flua suavemente pelo canal de vazão, este é geralmente construído com uma certa inclinação. O comprimento e a direção do lavar depende da configuração do forno de mistura e da unidade de fundição de lingotes de alumínio.
Regulador de vazão, comumente conhecido como “balance” (composto por alavanca, bóia, êmbolo e orifício de vazão de alumínio). Há um regulador de vazão entre a abertura da calha e a concha em forma de barco, e a vazão na saída da calha de alumínio é controlada automaticamente pelo princípio da alavanca e da flutuabilidade, por meio da detecção do nível do líquido. Para que o fluxo de alumínio fundido para o distribuidor rotativo seja estável e uniforme, mas com a variação do nível do alumínio fundido no forno de mistura, dependendo da experiência do operador e da observação visual do tamanho do lingote de alumínio no molde, é necessário ajustar o balancim a tempo.
O controlador de vazão do tipo alavanca é fabricado com base no princípio de funcionamento da alavanca. Um dos lados da alavanca é uma bóia, que pode ser movida para cima e para baixo pela flutuabilidade do alumínio fundido, e o outro lado é um obturador feito de grafite ou de material refratário leve. A extremidade do tomada tem formato cônico e está voltada diretamente para o bocal do invólucro. Quando o nível do alumínio líquido diminui, a bóia desce, e o obturador sobe ou se move para frente e para trás por meio da alavanca, fazendo com que mais alumínio líquido flua do bocal para a caixa dianteira; Quando o nível do líquido sobe, a bóia é elevada, o obturador é gradualmente abaixado, o fluxo de metal pelo bocal é gradualmente reduzido e a altura da caixa dianteira volta ao normal.
O método de controle do nível de líquido do caixa frontal Quando a passagem de fluxo e a caixa frontal não estão no mesmo nível, esse sistema é adequado para o modo de alimentação por fluxo, no qual há um desnível entre a passagem de fluxo e a passagem de fluxo da caixa frontal.
Método de controle do nível de líquido do tanque dianteiro, no qual a calha e o tanque dianteiro estão no mesmo nível. O princípio consiste em fazer a bóia subir e descer por meio da elevação do nível de líquido na calha do tanque dianteiro; em seguida, a biela atua sobre o tampão de perfuração para garantir um fornecimento estável de alumínio fundido.