O objetivo da desgaseificação por rotor giratório é fragmentar as grandes bolhas de gás inerte em bolhas muito finas e fazer com que elas se dispersem uniformemente no metal fundido. Ao reduzir o diâmetro das bolhas, a superfície do gás purificado é ativamente ampliada, o que permite que mais superfícies das bolhas de gás inerte entrem em contato com o hidrogênio e as impurezas no metal fundido, levando essas substâncias nocivas à superfície do líquido.
O segredo da desgaseificação do rotor giratório reside no fato de que o rotor é capaz de dispersar as grandes bolhas de gás inerte em bolhas muito pequenas e difundi-las por todo o metal fundido. Ao reduzir o diâmetro das bolhas, a superfície do gás purificado é consideravelmente ampliada, o que permite que mais superfícies do gás inerte entrem em contato com o hidrogênio e as impurezas presentes no metal fundido.
O controle de vazão do gás inerte permite ajustar o fluxo do gás de acordo com o volume do metal líquido a ser processado, e a velocidade da haste giratória e do rotor pode ser ajustada para gerar bolhas de tamanho adequado, a fim de facilitar a difusão do gás inerte.
O design padrão do AdTech unidade de desgaseificação O rotor giratório é feito de nitreto de silício, e sua vida útil é superior a 2 anos (a vida útil máxima pode chegar a 5 anos). Apresenta grandes vantagens em termos de resistência à corrosão do alumínio, resistência ao choque térmico, resistência à oxidação, resistência à abrasão, resistência mecânica, etc. Pode permanecer imerso por um longo período sem sofrer abrasão. O eixo tem 60 mm e o diâmetro da cabeça é de 200 mm. Minimiza a resistência à agitação da massa fundida. O projeto de alta velocidade, de 450 a 550 rpm, permite romper as bolhas ao máximo e dispersá-las por todos os cantos da cavidade interna na maior área possível. Não haverá alteração no desempenho, e o efeito de desgaseificação permanecerá estável a longo prazo. A estabilidade da eficiência de desgaseificação é excelente, a vida útil é a melhor possível e o custo de mão de obra para substituir o rotor é menor.