Основная функция системы разливки заключается в транспортировке жидкого металла из статической печи к подающему соплу. В процессе транспортировки алюминиевый расплав подвергается дополнительной очистке с целью повышения его чистоты, поддержания постоянного и стабильного давления расплава, а также обеспечения бесперебойного хода литья и прокатки.
Система разлива состоит из желоба, переднего бака, распределителя, а также дополнительных механизмов фильтрации, очистки и обеззараживания.
Этот отмывать — это канал, по которому расплав алюминия поступает из статической печи в передний короб. Он должен обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, а также быть устойчивым к впитыванию влаги и коррозии под воздействием расплава алюминия. Если в желобе необходимо установить фильтр, следует предусмотреть переход от одинарного желоба к двойному, а затем обратно к одинарному, чтобы облегчить замену фильтра. Длина желоба должна быть как можно меньше в условиях непрерывной рафинации и фильтрации.
Передняя камера представляет собой промежуточный ковш. Её верхняя часть соединяется с желобом для отлива, а нижняя — с распределителем расплавленного алюминия. Она способна удерживать определённое количество алюминиевого расплава и обеспечивать постоянную высоту уровня расплава с помощью плавающей воронки или рычажного плавающего механизма. Передняя камера также должна обладать хорошими теплоизоляционными свойствами и влагостойкостью. Плотность поплавковой воронки или поплавкового блока на поверхности расплава должна быть меньше плотности расплава. Весь механизм должен быть чувствительным и способным своевременно реагировать на незначительные изменения уровня расплава.
Распределитель расплава: когда ширина литой-прокатной ленты больше, часть расплава перед литьевой форсункой (распределительной форсункой первого уровня) разделяется на две потока, направляемые через литьевые форсунки типа «лямбда», что уменьшает ход расплава в литьевой форсунке и обеспечивает равномерную температуру расплава в устье форсунки.