القائمة إغلاق

ترشيح الألومنيوم المنصهر باستخدام تقنية CFF

ترشيح الألومنيوم المنصهر باستخدام تقنية CFF

بعد ترشيح الألومنيوم المنصهر باستخدام مرشح الرغوة الخزفية (CFF)، وبالإضافة إلى واجهة خبث الألومنيوم، يمكن أيضًا امتصاص الشوائب وإزالتها بواسطة المادة الحرارية المقاومة للحرارة ذات المسام الدقيقة الموجودة على الجدار الداخلي لمسام مرشح الرغوة الخزفية، مما يؤدي إلى زيادة معدل إزالة الشوائب، خاصةً الشوائب ذات الحجم الجزيئي الصغير. ونظرًا لأن قوة الطفو للشوائب ذات الحجم الجزيئي الصغير ضئيلة، فإنه إذا اعتمدت فقط على الطفو إلى واجهة خبث الألومنيوم ليتم امتصاصها وإزالتها، فإن كفاءة الإزالة تكون محدودة، في حين يعتمد مرشح الرغوة الخزفية على امتصاص المواد المقاومة للحرارة ذات المسام الدقيقة لإزالة الشوائب. لذلك، يمكن لمرشح الرغوة الخزفية أن يحسّن بشكل ملحوظ معدل إزالة الشوائب ذات الحجم الجزيئي الصغير.

تُعد الشوائب أكثر أنواع عيوب الصب شيوعًا. وهناك العديد من خطوات العملية في إنتاج القوالب التي تهدف إلى تقليل الشوائب، مثل اختيار المواد الأولية، وإزالة الرغوة المعدنية قبل الصب، وتغطية المغرفة بمجمع الخبث. ويُصمم نظام القنوات على شكل نظام مغلق، ويُزوَّد القناة الأفقية بـ حلقة احتجاز الخبث.

الـ ترشيح المعدن المنصهر تم تطوير هذه التقنية في سبعينيات القرن الماضي، وطُبقت لأول مرة على سبائك الألومنيوم. ونظرًا لانخفاض درجة انصهار سبائك الألومنيوم، فإن كثافة السبائك والأكاسيد متماثلة تقريبًا، مما يجعل من الصعب تعويم الشوائب. الجيل الأول من المنتجات: المرشح المنسوج؛ الجيل الثاني من المنتجات: المرشح المبثوق ذو الثقوب المستقيمة؛ الجيل الثالث من المنتجات: المرشح الخزفي الرغوي.

مرشح Al المنصهر

مرشح الرغوة الخزفية، والمعروف اختصارًا بـ “CFF” (مرشحات الرغوة الخزفية). بشكل عام، تُملأ رغوة البولي يوريثان بملاط السيراميك، ثم يتم بثق الملاط، مما يترك مادة السيراميك ملفوفة حول ألياف الرغوة، التي يتم حرقها وتلبيدها عند درجة حرارة عالية، ويتحلل البولي يوريثان بفعل الحرارة، تاركًا منتجًا سيراميكيًا رغويًا - وهو مرشح السيراميك الرغوي. يمكن استخدام هذا النوع من المرشحات في سبائك الصب المختلفة، وقد تم تسويق المنتج بالفعل. وقد تم الترويج لعملية الترشيح هذه على نطاق واسع واستخدامها بكميات كبيرة. وأصبح ترشيح الألومنيوم المنصهر باستخدام مرشحات CFF الطريقة الأبسط والأكثر فعالية لتحسين الخصائص الميكانيكية للمسبوكات وتقليل المسام والشوائب.