يتضمن نظام نقل المعدن المنصهر صواني التفريغ، وخزانات التفريغ، وخزانات النقل، وخزانات معالجة المعادن، وما إلى ذلك. ويمكن استخدامه في مجموعة متنوعة من المواقع التي تظهر بين محطات الصهر والصب في نظام معالجة المعادن. يدخل المعدن المنصهر إلى حجرة الترشيح عبر قناة المدخل، ثم يدخل الحجرة أسفل الحاجز، ويخرج نحو الأسفل لمزيد من المعالجة. ويمكن تزويد الجهاز اختياريًّا بـ سد غسيل التي تُستخدم لتثبيت طبقة الملح الاختيارية على سطح المعدن داخل الحجرة ومنعها من العودة إلى الخلف على طول القناة.
تُعد قناة التدفق عالية السيليكون والأكسجين بطانة ممتازة مقاومة للحرارة العالية لقنوات توجيه الألومنيوم وسبائك الألومنيوم المنصهرة. وهي تتلامس مباشرةً مع المادة المنصهرة وتتميز بأداء عزل حراري ممتاز، ومقاومة للصدمات الحرارية، وقوة ضغط عالية، ومقاومة كبيرة. يتم غسل الألومنيوم المنصهر لفترة طويلة، ولا ينهار، ولا يتقشر بسهولة. كما أنه يقلل إلى الحد الأدنى من مشكلة التلوث الثانوي الناتج عن الألومنيوم المنصهر في حلقة النقل الخاصة بأخدود التوجيه، ويتميز بعمر خدمة طويل.
ويتمثل الغرض منه في إدخال سائل الألومنيوم إلى فرن الصهر، أو نقل الألومنيوم المنصهر في فرن الصهر إلى كيس نقل سائل الألومنيوم. نظام نقل المعدن المنصهر مصنوع من مواد خزفية مركبة عالية النيتروجين تم تطويرها وإنتاجها بشكل مستقل من قبل الشركة. ويتميز هذا النظام بمزايا تقنية تشمل أداءً جيدًا في العزل الحراري، وعدم التصاق الألومنيوم، وعدم تلوث سائل الألومنيوم، وقدرته على العمل في ظروف درجات الحرارة العالية والمنخفضة القاسية، دون أن يؤثر ذلك على عمره التشغيلي.
يُعد نظام نقل المعدن المنصهر أحد المعدات الأساسية في عملية صب سبائك الألومنيوم. وتتمثل الوظيفة الرئيسية لهذا النظام في قناة تصريف من الألومنيوم وهي تتمثل في تصريف سائل الألومنيوم من فرن الخلط إلى آلة الصب. وكانت منطقة التشغيل في الأصل مصنوعة من البناء التقليدي القابل للصب والمقاوم للحرارة العالية. ويُعد سطح هذا النوع من الأخاديد عرضة لالتصاق الألومنيوم به أثناء الاستخدام.
تصل مدة عمل العامل أثناء تنظيف الأخدود إلى 30 دقيقة، ومن السهل أن يتسبب ذلك في تلف مادة الصب، بحيث يتسرب سائل الألومنيوم عالي الحرارة إلى مادة الصب ويؤدي إلى تشوه تدريجي للصفائح الفولاذية للقالب. ولا يمكن استخدام قناة التدفق بشكل طبيعي لمدة 4 أشهر. بالإضافة إلى ذلك، في كل مرة يتم فيها صيانة خزان الحمل الحراري، يتعين إزالة مادة الصب، وتصحيح الصفيحة الفولاذية للغلاف لإعادة بنائها، وتستهلك عملية الصيانة العمالة والمواد.