В прошлом месяце организация «Purdue Aluminium Flux Research» объявила, что ученые разработали технологию, позволяющую изменять микроструктуру алюминия с целью повышения его пластичности и обеспечения прочности, сопоставимой с прочностью нержавеющей стали.
Эта технология призвана устранить сложности, возникающие при ремонте автомобилей после ДТП, связанные с использованием алюминиевых сплавов. Как отметил профессор Синхан Чжан из Школы материаловедения Университета Пердью, исследователи стремятся улучшить пластичность и повысить механическую прочность некоторых легких алюминиевых сплавов, чтобы открыть путь для их более широкого промышленного применения. По его словам, высокопрочные и легкие алюминиевые сплавы, обладающие прочностью нержавеющей стали, произведут революцию в автомобильной и аэрокосмической отраслях.
Исследования в области алюминиевых флюсов в Университете Пердью
Он считает, что после выхода на рынок этот процесс сможет сделать алюминиевые крышки ещё более привлекательными для производителей оригинального оборудования, чем они уже сейчас.
По данным Университета Пердью, кристаллическая решётка металла состоит из повторяющихся атомных слоёв; учёные называют отсутствующие слои “дефектами упаковки”, а двойные слои таких дефектов — “границами близнецов”. В то время как медь и серебро склонны к образованию дефектов упаковки, более высокая энергия таких дефектов в алюминии затрудняет их искусственное вызывание.
Исследовательская группа из Университета Пердью нашла способ повысить прочность и пластичность, а также улучшить термическую стабильность алюминиевых сплавов.
Результаты показывают, как изготавливать алюминиевые сплавы, которые по своим характеристикам не уступают нержавеющим сталям или даже превосходят их по прочности. “Это открытие может иметь значительные коммерческие последствия”, — заявил Чжан в своём заявлении.
Как производитель алюминиевых флюсов, компания ADTECH является одним из пионеров в этой области, за которым следует International Enterprise, и продолжает уделять особое внимание производству металлургических материалов.
Компания AdTech при разработке, создании и настройке своих продуктов в области флюсов для рафинирования руководствуется принципом смешивания и связывания расплавленного металла. Это позволяет снизить выделение дыма и пыли, сократить количество отходов сжигания и обеспечить экономичную защиту окружающей среды.
Флюс для рафинирования решает проблему, связанную с традиционным рафинированием, заключающуюся в использовании большого количества ингредиентов и образовании большого количества золы. Добавки для рафинирования компании AdTech составляют 1,5–2,0 кг на тонну, а объем золы составляет 0,8–1%, что соответствует требованиям высокоточной литья алюминиевых сплавов, эффективно увеличивает выход расплавленного металла на 0,6–0,8% а также способствует экономии энергии.
После надлежащей термической обработки и просеивания флюс для рафинирования приобретает однородный размер, что способствует перемещению алюминия из рафинировочной ванны с использованием азота или аргона в качестве носителя в нижний слой расплавленного алюминия, что позволяет полностью устранить традиционную проблему забивания и обеспечить качество литья.