Благодаря своим уникальным свойствам алюминиевая фольга удовлетворяет разнообразные потребности современного производства в самых разных областях. С развитием экономики и технологий требования к качеству алюминиевой фольги становятся все более высокими. Ожидается, что толщина алюминиевой фольги будет уменьшаться, количество микроотверстий — сокращаться, а механические свойства и качество поверхности — повышаться. Для производства алюминиевой фольги толщиной всего 0,005 мм требования к заготовке становятся еще более высокими.
При производстве заготовок алюминиевой фольги, как правило, используются два метода: горячая прокатка и литье-прокатка.
Метод горячей прокатки заключается в доработке и очистке расплавленного алюминия с получением крупных слябов. Размеры слябов, как правило, составляют 600 мм в толщину, 2200 мм в ширину и 4000–8000 мм в длину. После фрезерования с поверхности сляба удаляются оксиды и дефекты. Затем его нагревают и прокатывают до толщины в несколько миллиметров при температуре, превышающей температуру рекристаллизации. Из-за большого объёма горячекатаного слитка его внутренняя структура подвергается многократному восстановлению и рекристаллизации в процессе сильной пластической деформации, в результате чего внутренняя структура заготовки гомогенизируется, а размер и форма кристаллических зёрен, а также концентрация точечных и линейных дефектов изменяются. Заметное улучшение было достигнуто и в других аспектах.
Метод литья-прокатки заключается в том, чтобы направлять расплав алюминия через наконечники роликов в “зазор между валками”, образующийся между двумя валками. После принудительного охлаждения, кристаллизации и деформации под действием двух валков получается лито-прокатная заготовка толщиной от 6 до 8 мм. В процессе литья и прокатки расплавленный алюминий кристаллизуется за счёт быстрого охлаждения в узком зазоре между двумя валками, а затвердевшая заготовка одновременно подвергается определённой степени деформации при прокатке между этими валками, в результате чего получается лито-прокатная пластина, внутренняя структура которой относится к полулитой структуре, а направление кристаллизации является выраженным. По сравнению с методом горячей прокатки метод лито-прокатки обладает такими преимуществами, как меньшие инвестиции, высокая эффективность и низкая себестоимость.