مواد التذويب المستخدمة في إزالة الغازات من الألومنيوم السائل وتكوين الخبث

مواد الصهر للألمنيوم

في عملية صهر الألومنيوم وسبائك الألومنيوم، وبالإضافة إلى الشوائب الموجودة فيه، يمكن أن يتفاعل الألومنيوم بسهولة مع الأكسجين لتكوين الألومينا أو مادة شبه الألومينا، مما يؤدي إلى تكوّن طبقة من الرغوة على سطح سائل الألومنيوم، والتي تتمتع بدرجة معينة من قابلية التبلل مع سائل الألومنيوم. وتوجد كمية كبيرة من السائل المنصهر في الخليط، لذا فإن مواد التكرير الخاصة بالألومنيوم ضرورية لتغيير قابلية التبلل بين المادتين، وزيادة التوتر السطحي عند السطح الفاصل بين الخبث والألومنيوم، وفصل الخبث عن الألومنيوم.

تتكون مواد الصهر المستخدمة في صهر الألومنيوم وسبائكه عمومًا من كلوريدات وفلورايدات الفلزات القلوية والفلزات القلوية الترابية، لكن محتوى هذه المكونات يختلف اختلافًا كبيرًا، كما تختلف تأثيراتها أيضًا. بالإضافة إلى استخدام مواد التذويب التي تنتجها شركة AdTech، يُفضل تعديل نسبة تركيبة مادة التذويب وفقًا لتركيبة سبائك الألومنيوم المراد صهرها. وفي الوقت نفسه، يجب التحكم بدقة في ظروف عملية التكرير، مثل كمية مادة التذويب، ووقت التلامس بين مادة التذويب والمادة المنصهرة، ومساحة التلامس، وظروف التحريك، ودرجة الحرارة، وما إلى ذلك. ويمكن أن يؤدي استخدام عوامل التكرير إلى تقليل كمية الألومنيوم في الخبث بشكل فعال وتقليل خسائر الصب.

شركة AdTech مذيب مكرر تتخصص الشركة في البحث والتطوير، والإنتاج، والتسويق لمواد التذويب المكررة المستخدمة في إزالة الغازات وتكوين الخبث من المعدن المنصهر في عملية صب سبائك الألومنيوم. يستخدم مادة التذويب المكررة من AdTech تقنية فريدة لتعزيز تأثيرات إزالة الغازات والخبث التقليدية، وتعد هذه التقنية مناسبة لعملية صب العديد من سلاسل منتجات سبائك الألومنيوم، مثل رقائق الألومنيوم الميكرونية، والركائز المطبوعة من مادة البوليسترين (PS)، والمواد المعلبة، ومواد التغليف المرنة، ووسائل النقل بالسكك الحديدية، ومنتجات الفضاء الجوي، والكابلات والأسلاك، بالإضافة إلى تنقية الألومنيوم المصبوب.

تتمثل الطريقة العامة للتكرير في رش عامل التكرير يدويًّا داخل الفرن، ثم إجراء عمليات التقليب والتكرير. ومع ذلك، بالنسبة لإنتاج بعض السبائك، يلزم إجراء عملية التكرير بالنفخ بالنيتروجين (تستغرق عملية التكرير وقتًا أطول، يصل إلى 30 دقيقة)، ويجب أن يكون هناك ارتفاع معين للنفخ، حيث يؤدي الاتجاه الأفقي إلى الجانب والاتجاه الرأسي إلى الأعلى إلى تقلبات هائلة في سائل الألومنيوم، لذا من الأفضل ضبط ضغط النيتروجين والتحكم في ارتفاع الفقاعات عند 10-15 مم.