بعد عمليات الخلط والصهر والتكرير والترسيب، يصبح سائل سبائك الألومنيوم 6063 مطابقًا للتركيب الكيميائي المطلوب ودرجة حرارة الصب ونقاء المعدن، وبذلك تكتمل مرحلة تحضير الألومنيوم المنصهر ويدخل في مرحلة الصب الفعلية. تشير مرحلة التعبئة إلى العملية التي يتم فيها نقل الألومنيوم المنصهر من الفرن الثابت إلى قناة النقل، بعد إزالة الغازات أثناء العملية، والترشيح عبر مرشح الرغوة الخزفية، وملء أنبوب السحب، والاحتفاظ به لفترة زمنية معينة.
في مرحلة صب الألومنيوم المنصهر، العناصر الثلاثة المطلوبة لعملية الصب هي: سرعة الصب، التي تساوي صفرًا؛ ودرجة حرارة الصب، التي تكون أقل بمقدار 10℃-20℃ عن درجة حرارة الصب العادية، وذلك بسبب امتصاص الحرارة الناتج عن عملية الغسل، وإزالة الغازات أثناء العملية، والترشيح عبر الألواح الخزفية في الفترة الأولية؛ التبريد: تبلغ كمية الماء (ضغط الماء) عمومًا ما بين 50% و70% من ضغط الماء العادي المستخدم في عملية الصب.
خلال مرحلة تعبئة الألومنيوم المنصهر، يجب مراعاة ما يلي:
منصة الصب،, قناة الصب, ، وصندوق الترشيح، و مرشح رغوي خزفي يجب تسخينه مسبقًا بشكل كامل قبل الصب، وعادةً ما يستغرق ذلك من 15 إلى 20 دقيقة. وذلك لتجنب امتصاص كمية زائدة من الحرارة في بداية عملية الصب، وتبديد كمية زائدة من الحرارة بعد خروج سائل الألومنيوم من الفرن الثابت، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة سائل الألومنيوم بشكل مفرط، وبالتالي عدم التمكن من تحقيق إنتاج طبيعي للصب.
في البداية، يجب أن تكون درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في الفرن الثابت أعلى بمقدار 5℃-10℃ من درجة حرارة الصب العادية. ويمكن استخدام ذلك لتعويض امتصاص الحرارة من قناة نقل الألومنيوم المنصهر وصندوق الترشيح ولوحة الترشيح. وعندما يصل الصب إلى حالة مستقرة، تنخفض درجة حرارة الفرن إلى المستوى المطلوب للإنتاج العادي.
عندما يكون هناك موقع إلكتروني من نوع «الصندوق» معدات إزالة الغازات, ، يجب أن تكون درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في عملية إزالة الغازات أثناء الإنتاج أعلى بمقدار 5℃-10℃ من درجة حرارة الصب العادية، أو مساوية لها، ولكن من حيث المبدأ، لا ينبغي أن تكون أقل من درجة حرارة الصب العادية.
بشكل عام، تُستخدم البوابة لإغلاق مدخل منصة الصب. وعندما يتراكم سائل الألومنيوم إلى كمية معينة، تُفتح البوابة بسرعة لتقليل الوقت اللازم لملء أنابيب السحب وضمان امتلاء جميع أنابيب السحب إلى أقصى حد ممكن في الوقت نفسه.
يبدأ وقت الانتظار من الأنبوب الذي يتم ملؤه ببطء أكبر. تجدر الإشارة إلى أنه في التشغيل الفعلي، وبسبب تلف أو تشوه الغطاء العلوي الساخن، فإن الأنبوب الذي يتم ملؤه ببطء أكبر ليس بالضرورة هو الأقرب إلى مدخل الألومنيوم المنصهر. أما بالنسبة للأنبوب التحويلي البعيد، فيجب مراقبته بعناية أثناء التشغيل.
يختلف وقت الاستقرار عمومًا وفقًا لنوع السبيكة وقطر السبيكة. بالنسبة لسبائك الألومنيوم 6063، فإن وقت الاستقرار المطلوب يكون أطول كلما زاد القطر، وأقصر كلما انخفض القطر.