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Nível de líquido na caixa dianteira

Nível de líquido na caixa frontal

A influência da altura do nível do líquido na caixa frontal durante a montagem: Ao montar a laje, se o nível do líquido na caixa frontal estiver muito baixo, a pressão estática do metal na caixa frontal será muito baixa, dificultando a passagem pela barragem de restrição na cavidade do bico, além de demorar muito tempo e de ser fácil que se solidifique na cavidade bucal, causando a falha da placa vertical.

Quando o nível do líquido no caixa frontal da placa vertical é baixa, devido à baixa pressão estática, o metal permanecerá na barragem de estrangulamento por um longo período, resultando em baixa fluidez do metal, o que leva a uma distribuição desigual da temperatura do metal na cavidade da boca, escória mais fina e facilidade de formação de pequenas escórias na extremidade dianteira, produzindo listras de tecido e listras longitudinais.

Nível de líquido na caixa frontal

Aumente adequadamente o nível de líquido do tanque dianteiro quando a placa vertical for elevada. Em princípio, quanto mais alto for o nível de líquido do tanque dianteiro, maior será o nível de líquido no tanque dianteiro, desde que a película de óxido entre a fenda do rolo do bico não seja danificada. Isso ocorre porque o metal líquido na cavidade de vazamento exerce uma grande pressão sobre a superfície do cristal, o que não só garante a continuidade do metal e permite obter uma estrutura densa, mas também aumenta a pressão estática. Durante o processo de escoamento da escória, a cavidade de vazamento pode ser preenchida de uma só vez. Aumenta-se a velocidade de fluxo do metal, tornando a distribuição da temperatura do metal na cavidade da boca mais uniforme e reduzindo a formação de pequenas escórias na cavidade da boca e a probabilidade de segregação na superfície do componente. Portanto, a superfície da chapa fundida e laminada raramente apresenta estrias estruturais e estrias longitudinais após a laminação.

Ao moldar a laje, o nível do líquido na caixa frontal está muito alto, o que fará com que o alumínio líquido vaze e se solidifique a partir das bordas das orelhas em ambos os lados; assim, as orelhas se projetarão, fazendo com que a placa fundida fique excessivamente larga e rachada.