A caixa de desgaseificação de alumínio fundido é composta por duas câmaras: uma câmara limpa e uma câmara de aquecimento e retenção. A parte central é separada por um separador de SiC. Os fundos das duas câmaras estão conectados. Após a desgaseificação da liga de alumínio fundida e a remoção da escória na câmara limpa, o material flui para a câmara de retenção de calor por baixo da divisória.
A câmara térmica é feita de carboneto de silício em forma de U, e o tubo de proteção de carboneto de silício é imerso no líquido de liga de alumínio para aquecê-lo. O revestimento externo da caixa é feito de chapa de aço de 10 mm, e o revestimento interno é feito de material refratário; a parte superior da parede lateral possui aberturas para observação e inspeção. A boca de escória possui uma abertura na parte inferior.
A parte frontal e a parte traseira da caixa de desgaseificação de alumínio fundido estão conectadas a uma cavidade interna separada. Isso facilita a condução direta do aquecimento, e o líquido de liga de alumínio tratado é transportado por fluxo submerso.
Na parte inferior das duas paredes laterais do corpo da caixa de desgaseificação de alumínio fundido, há uma porta para limpeza de escória; a limpeza da escória pode ser realizada dentro da cavidade sem a necessidade de ligar o caixa de desgaseificação Com a tampa, a vida útil da cavidade do corpo da caixa é prolongada, o desempenho de retenção de calor também é aprimorado, a perda de calor é reduzida e a compensação térmica atende plenamente aos requisitos de temperatura do processo de produção.
O compartimento possui bom desempenho de vedação, o que impede a entrada de ar no tanque e evita a poluição secundária do líquido de liga de alumínio. Ele é equipado com um dispositivo hidráulico de inclinação, que permite a descarga completa após a conclusão do trabalho de fundição ou quando a liga é substituída, e o interior do compartimento pode ser esvaziado totalmente. O aquecedor não precisa permanecer ligado por muito tempo, e o consumo de energia pode ser relativamente reduzido.
Sistema de elevação
Para garantir seu posicionamento preciso, são utilizados dois cilindros hidráulicos como dispositivos de elevação para controlar o movimento vertical para cima e para baixo do rotor de grafite e do sistema de aquecimento com haste de silício-carbono em forma de U, podendo ser girados 90° na direção horizontal. O sistema hidráulico é relativamente estável. Precisão de posicionamento.
Sistema de aquecimento
O sistema de aquecimento utiliza um aquecedor de imersão, e a haste de carboneto de silício em forma de U é revestida por um tubo cilíndrico de proteção de carboneto de silício ou nitreto de silício. Há um termopar para medição de temperatura dentro do tubo, o que permite o controle automático da temperatura, e a potência pode ser ajustada na faixa de 2 kW a 26 kW.
O sistema de controle de temperatura utiliza uma unidade integrada de potência avançada para realizar o controle totalmente automático, evitando as deficiências do estágio de amortecimento ao ligar ou desligar o aquecedor. O aquecedor com haste de silício-carbono em forma de U é constantemente submetido ao impacto da corrente principal durante as frequentes ligações e desligamentos. O aquecedor sem fase de amortecimento envelhece facilmente e tem vida útil curta.
Rotor de grafite
O bocal rotativo com rotor de grafite é fabricado em grafite de alta pureza. A estrutura do bocal foi projetada não apenas para romper as bolhas de ar, mas também para aproveitar a força centrífuga gerada pela agitação da liga de alumínio fundida, de modo que a liga fundida entre no bocal e se misture uniformemente com o gás ejetado horizontalmente, formando um fluxo de gás. / O jato de líquido é pulverizado para aumentar a área de contato e o tempo de contato da bolha com o líquido da liga de alumínio, melhorando assim o efeito de purificação por desgaseificação.
A velocidade do rotor de grafite pode ser controlada pelo conversor de frequência, podendo chegar a 400 r/min. O rotor de grafite tem especificações de Φ150 mm a 250 mm e o impulsor, de Φ250 mm a 350 mm. O rotor de grafite antioxidante de alta pureza apresenta características de alta resistência, resistência a altas temperaturas e resistência à corrosão causada pelo fluxo de alumínio.
Durante o processo de purificação e desgaseificação, a superfície do líquido de liga de alumínio na cuba é protegida por gás nitrogênio, de modo que a parte do rotor de grafite exposta ao líquido de liga de alumínio fica em um ambiente de gás inerte, evitando a oxidação do rotor causada pela alta temperatura e prolongando sua vida útil; o formato do impulsor é aerodinâmico, o que reduz a resistência ao atrito durante a rotação, e a força de desgaste por atrito gerada entre o impulsor e o líquido de liga de alumínio é relativamente pequena.