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Laminagem de chapas de alumínio

Laminagem de chapas de alumínio

Quando o alumínio passa entre rolos sob pressão, ele fica mais fino e mais longo na direção em que se move. Esse processo simples de laminação de chapas de alumínio é a base para a produção de chapas, folhas e lâminas de alumínio. A chapa, a forma mais amplamente utilizada do alumínio industrial, é empregada em aplicações que incluem o setor aeroespacial (revestimentos de aeronaves), transporte (chapas para carrocerias de automóveis), embalagens (corpos e tampas de latas) e construção civil (fachadas de edifícios).

Chapas e placas de alumínio

As chapas e placas de alumínio podem ser recicladas continuamente sem perda de propriedades. A reciclagem de chapas e placas de alumínio economiza mais de 90% da energia que, de outra forma, seria necessária para produzir alumínio primário.

A placa de blindagem de alumínio de nível militar atende aos mais elevados padrões de desempenho das Forças Armadas dos EUA. A blindagem de alumínio é capaz de desviar um projétil de calibre .50 que perfuraria outros materiais.

O alumínio com espessura entre 0,008 polegadas e menos de 0,25 polegadas é considerado chapa fina. O alumínio mais fino é chamado de folha, e o alumínio com 0,250 polegadas ou mais de espessura é chamado de chapa grossa.

A chapa de alumínio é utilizada na fabricação de tanques de armazenamento em diversos setores, em parte porque algumas ligas de alumínio ganham resistência em temperaturas extremamente baixas.

Laminagem de chapas de alumínio

A laminação de chapas de alumínio começa com lingotes pré-aquecidos que podem pesar mais de 20 toneladas. À medida que o tamanho dos laminadores aumentou, o mesmo ocorreu com o tamanho desses lingotes, mas um lingote típico tem aproximadamente 6 pés de largura, 20 pés de comprimento e mais de 2 pés de espessura. O lingote é primeiro aquecido até a temperatura de laminação e alimentado em um laminador de desbaste, onde é laminado para frente e para trás até que a espessura seja reduzida para apenas algumas polegadas. A placa pode ser posteriormente laminada a frio ou submetida a tratamento térmico para aumentar sua resistência. As ligas de maior resistência são submetidas a tratamento térmico e resfriadas rapidamente até a temperatura ambiente; em seguida, são esticadas para endireitar e aliviar a tensão interna acumulada durante a laminação e o tratamento térmico. Elas são envelhecidas naturalmente à temperatura ambiente ou artificialmente em um forno para desenvolver a combinação desejada de resistência e resistência à corrosão. Por fim, a chapa é cortada no tamanho final. As chapas produzidas dessa maneira podem ser utilizadas com espessura total, mas são frequentemente usinadas em uma variedade de formas, das mais simples às mais complexas.

Da chapa à folha e à folha de alumínio

A produção de chapas finas ou folhas geralmente começa da mesma forma que a de chapas grossas, mas a placa é submetida a uma laminação adicional em um laminador contínuo para reduzir a espessura e, no final da linha, é enrolada em bobinas. Essas bobinas são, posteriormente, laminadas a frio, passando por uma ou várias passagens em laminadores a frio. As bobinas podem ser aquecidas em um forno para amolecê-las, visando a laminação a frio posterior ou para obter as propriedades mecânicas desejadas. A laminação a frio é a última etapa para algumas chapas, mas outros tipos (conhecidos como tratáveis termicamente) são submetidos a um processamento adicional em temperatura elevada para aumentar sua resistência.

Alguns produtos em chapas e folhas também podem ser fabricados por meio do processo de fundição contínua, no qual o metal fundido entra na máquina de fundição, que produz um rolo laminado a quente, evitando assim as etapas de fundição em lingote e laminação a quente. O processo de fundição contínua é importante para a obtenção de chapas de alumínio de alta qualidade; a AdTech oferece unidades de desgaseificação, Unidades de filtragem CFF, fundente para fundição de alumínio, peças de fundição de cabeça quente e peças de controle de fluxo para fundição contínua de alumínio. Se você precisar de nossos produtos, sinta-se à vontade para entre em contato conosco.

Laminagem de chapas de alumínio

Aplicações da chapa de alumínio

A chapa é utilizada em aplicações de alta resistência, como as encontradas na fabricação de produtos para os setores aeroespacial, militar e de transporte. A chapa de alumínio, usinada sob medida, forma as estruturas externas de jatos e os tanques de combustível de naves espaciais. É utilizada para tanques de armazenamento em diversos setores, em parte porque algumas ligas de alumínio tornam-se mais resistentes em temperaturas extremamente baixas. Essa propriedade é especialmente útil no armazenamento de materiais criogênicos (de temperatura muito baixa). A chapa também é utilizada na fabricação de perfis estruturais para vagões ferroviários e navios, bem como em blindagens para veículos militares.

Aplicações da chapa de alumínio

A chapa, a forma mais utilizada do alumínio, está presente em todos os principais mercados da indústria do alumínio. No setor de embalagens, a chapa é utilizada na fabricação de latas e embalagens. No setor de transporte, a chapa de alumínio é utilizada na fabricação de painéis para carrocerias de automóveis e caminhões com reboque. A chapa é utilizada em eletrodomésticos e utensílios de cozinha. Na construção civil, é transformada em produtos como revestimentos externos, calhas, telhados, toldos e garagens cobertas. A chapa de alumínio pode ser anodizada em cores como preto, dourado, vermelho, azul e centenas de outras cores. Pode ser gravada para obter um acabamento fosco, polida até atingir um brilho cintilante ou texturizada para se assemelhar à madeira e pintada.

Aplicações do papel-alumínio

O sucesso da receita pode depender do uso de folhas de alumínio. Como algumas formas de cozimento conduzem mal o calor, enquanto outras descoloram certos alimentos, muitas receitas recomendam especificamente o uso de folhas e papéis-alumínio. Eles são conhecidos pela distribuição uniforme do calor e pela durabilidade.