Принцип дегазации различается в зависимости от конкретной дегазационной установки. В настоящее время двумя инертными газами, широко используемыми в процессе дегазации, являются азот и аргон. Азот представляет собой чистый инертный газ и не вступает в реакцию с оксидами. Кроме того, азот легко производить в промышленных масштабах, а его цена составляет четверть стоимости аргона того же объёма, что делает его экономически выгодным. Он также часто используется в качестве газа для струйной очистки и демонстрирует хорошие результаты.
Принцип дегазации онлайн-системы установка дегазации заключается в том, чтобы нагнетать обычный инертный газ N₂ в расплавленный алюминий через вращающийся графитовый ротор с целью разбивания крупных пузырьков азота на очень мелкие и их диспергирования в расплаве. За счёт уменьшения диаметра пузырьков площадь поверхности очищенного газа резко увеличивается, что приводит к тому, что поверхность большего количества пузырьков вступает в контакт с водородом и примесями в расплавленном металле. На границе раздела между пузырьком и металлом, благодаря разнице давлений между давлением водорода внутри расплавленного металла и давлением азота в пузырьке, водород диффундирует в пузырь в соответствии с законом парциального давления. Скорость диффузии вначале очень высока, но постепенно замедляется по мере того, как давление водорода в пузырьке приближается к давлению водорода в расплаве. Когда пузырьки азота поднимаются к поверхности расплава, водород выносится в атмосферу. Площадь контакта и время воздействия азота на жидкий металл являются важными факторами, влияющими на эффективность дегазации. Поэтому для достижения хорошего эффекта дегазации необходимо обеспечить мелкодисперсный и однородный характер пузырьков азота за счет вращения ротора.
С эксплуатационной точки зрения, вращающийся стержень трансмиссии соединен с вращающимся соединителем, что обеспечивает вращательное движение как самого стержня, так и ротора. Вращающийся соединитель также подает газ для вспенивания, а трансмиссионный стержень и графитовая деталь имеют центральное отверстие, через которое очищенный газ проходит и распыляется в жидкий металл. Поток газа можно регулировать, а его объем — настраивать в зависимости от объема обрабатываемого жидкого металла. Скорость вращающегося стержня и ротора можно регулировать для образования пузырьков соответствующего размера и содействия диффузии газа.