Положение фиксированного отверстия затвора желоба не должно находиться ниже нижней границы уровня расплавленного алюминия в литнике, чтобы предотвратить расплавление металлического кронштейна расплавленным алюминием и ухудшение качества расплавленного алюминия. Затвор желоба также называют перегородкой желоба, отбойной пластиной литника, металлический литниковый канал. Передняя и задняя защитные пластины представляют собой стальные пластины толщиной 5–10 мм, приваренные к швеллерам дна цилиндра. Расположение отверстий для крепления передней и задней защитных пластин совпадает с расположением отверстий для крепления перемычки желоба, а их положения соответствуют друг другу.
Отбойная пластина рабочего колеса, задняя защитная пластина и передняя защитная пластина соединяются болтами через крепежные и монтажные отверстия. Соединения выполнены с зазором. Их не следует затягивать слишком туго, оставляя пространство для перемещения, чтобы предотвратить деформацию отбойной пластины рабочего колеса при его опускании. Нижняя швеллеровая сталь приварена к стальной пластине на конце цилиндра. Уплотнительная лента устанавливается в уплотнительную канавку между отливной перегородкой и литейный желоб, а верхняя часть крепится к внутренней стороне кронштейна цилиндра с помощью рамы для фиксации уплотнительной ленты. Размер уплотнительной канавки определяется в зависимости от материала уплотнителя.
Особенности Launder Gate
- Устройство предназначено для регулирования высоты уровня расплавленного алюминия в литнике перед литьем и обеспечивает соответствие высоты уровня расплавленного алюминия техническим параметрам отливки.
- Высота отбойника полотна уменьшается, а при монтаже на кронштейне подъемного цилиндра устанавливается защитная пластина. Точка крепления подъемного цилиндра смещается вниз, длина плеча момента уменьшается, сила сдвига в точке крепления полотна снижается, что позволяет значительно сократить вероятность поломки отбойника полотна.
- Добавлена уплотнительная канавка на отбойнике рабочего колеса, а плоское ленточное уплотнение заменено на уплотнение из пеньковой веревки, что повышает эффективность уплотнения и снижает себестоимость продукции.
- Отбойник рабочего колеса имеет меньший вес, чем предыдущий, а площадь соприкосновения с алюминиевой жидкостью невелика, что снижает рабочую нагрузку на подъемный цилиндр.
- Значительно продлевает срок службы перегородки. Значительно снижает трудоемкость работы персонала.
- Эффективно повысить качество плит. Затраты на производство плит снижаются.
