A bobina de alumínio laminada a frio geralmente se refere ao processamento de material fundido e laminado. Quanto ao processo de fundição e laminação da bobina de alumínio, relativamente falando, ele pode ser bem mais simples. Lingote de alumínio — alumínio líquido — forno — bobina fundida e laminada, o que constitui uma tecnologia convencional de processamento para matérias-primas fundidas e laminadas.
O processo de produção de bobinas de alumínio laminadas a quente consiste no processamento a quente e na laminação direta da matéria-prima a partir de um grande lingote de alumínio. Após mais de dez etapas de processamento em alta temperatura, os produtos passam pela laminação final de acordo com suas diferentes finalidades.
Quais são as diferenças entre bobinas de alumínio laminadas a frio e bobinas de alumínio laminadas a quente?
As bobinas de alumínio laminadas a frio são mais indicadas para processos de tratamento que não envolvam aquecimento. Por exemplo, bobinas de alumínio 1060, chapas de alumínio 3003, chapas de alumínio 1100, etc. As bobinas de alumínio laminadas a frio são adequadas para estampagem simples, mas não são indicadas para uma ampla gama de produtos acabados. Portanto, as bobinas de alumínio laminadas a frio são utilizadas principalmente em paredes externas de edifícios e letreiros.
A vantagem da bobina de alumínio laminada a quente é que ela pode ser submetida a tratamento térmico e possui tecnologia extremamente avançada de forjamento e processamento secundário. Sua vantagem é compensar a desvantagem da bobina de alumínio laminada a frio no processo de estampagem. Por exemplo, o alumínio utilizado em aeronaves é uma chapa de alumínio padrão da série 2, que é um produto formado por laminação a quente e forjamento em alta temperatura.
A diferença entre a laminação a quente e a laminação a frio é que a laminação a frio é realizada na temperatura de endurecimento por deformação, enquanto a laminação a quente é realizada acima dessa temperatura.
De modo geral, os requisitos para a camada superficial são relativamente elevados, e matérias-primas finas, como as folhas “single zero” e “double zero”, só podem ser laminadas a frio. Materiais com alta resistência à corrosão e grande ductilidade devem ser laminados a quente.
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