Uma calha de fundição de alumínio é uma ferramenta para o transporte de alumínio líquido. O alumínio fundido é transportado da boca do forno de retenção até a plataforma de fundição. Para evitar que o alumínio fundido caia excessivamente, a distância de transporte da calha geralmente não é inferior a 10 m; a parte superior da calha de conservação de calor é revestida com material refratário, e a temperatura é inferior a 1 ℃, reduzindo a temperatura do tanque de lavagem aberto em 1 a 3 ℃ por metro.
Estrutura da calha de fundição de alumínio
A seção transversal da calha de fundição de alumínio tem formato de U ou retangular; a camada externa é feita de chapa de aço de 8 a 10 mm e é soldada com pregos de fixação para prender o material refratário, enquanto o interior é revestido com material refratário de alto teor de alumínio.
A área da seção transversal do alumínio fundido depende da capacidade do forno de fusão.
A espessura do material refratário é de 30 a 50 mm, e ele também é composto por tijolos refratários sinterizados em forma de U. Para facilitar o manuseio, o comprimento do canal de vazão geralmente não ultrapassa 2,0 m por ramificação.
Em ambas as extremidades, são instaladas flanges em forma de U com orifícios para facilitar a interconexão de vários canais.
Ao fazer a conexão, aperte a placa de silicato de alumínio duro com parafusos.
Antes de utilizar a calha da linha de montagem, ela deve ser pintada e submetida a um processo de cozimento para remover a umidade, e a temperatura de cozimento não deve ser inferior a 150 °C. Após o uso, limpe as escórias de alumínio e os detritos do tanque de armazenamento.
Utilização de calhas e canais de fundição de alumínio
1. Conecte a chapa de aço ao suporte para formar a estrutura do canal.
2. O revestimento interno é formado pela união da placa de algodão termoisolante e da calha de desvio, feita de material termoisolante moldado.
3. Um desareador e um filtro estão conectados no meio.
O sistema de calhas e canais de drenagem é totalmente à prova de fogo e já vem pré-instalado, tanto mecanicamente quanto eletricamente, no momento da entrega. De acordo com o projeto de layout, as unidades da célula de fluxo de cada pré-forma são vedadas e aparafusadas entre si. Em seguida, aplica-se uma pequena quantidade de material refratário na junta para otimizar o efeito de isolamento térmico, sem risco de vazamento.