O filtro de espuma cerâmica para alumínio secundário é utilizado para filtrar impurezas na liga de alumínio fundida, a fim de atender às exigências de alto valor agregado e desempenho de alta tecnologia na produção de peças fundidas de precisão em liga de alumínio para os setores de aviação, transporte e outros.
Quando o fluido passa por esses microporos do filtro, as partículas em suspensão, as partículas coloidais e a matéria orgânica polimérica são capturadas ou adsorvidas nos microporos do interior da estrada, de modo a alcançar o efeito de purificação e uniformidade na filtragem.
Filtro de espuma cerâmica O alumínio secundário é capaz de remover com eficácia impurezas nocivas, como bolhas, óxidos de cinza e diversas inclusões na massa fundida de alumínio, eliminando assim, de forma definitiva, os poros de ar, os poros de escória e as bolhas nas peças fundidas, melhorando significativamente o rendimento e a qualidade das peças fundidas.
A maior parte das peças fundidas de alumínio é de alumínio secundário. Em 2015, a produção de alumínio secundário do meu país foi de 5,75 milhões de toneladas. No mesmo ano, a produção total de alumínio secundário para o setor automotivo do meu país foi de 2,6 milhões de toneladas, representando 45,2% da produção total de alumínio secundário. Esse é o maior campo de aplicação do alumínio secundário.
Os principais produtos das empresas de alumínio secundário do meu país são lingotes de liga de alumínio e alumínio fundido para o setor automotivo. Os clientes do setor de transformação concentram-se na indústria automotiva, sendo que seus principais clientes são fabricantes de automóveis ou de componentes. A produção e a operação dessas empresas estão intimamente relacionadas à prosperidade da indústria automotiva.
O alumínio reciclado para automóveis enfrenta novos desafios. Nos últimos anos, com a popularização dos veículos movidos a energia alternativa, a aplicação do alumínio nos automóveis mudou. Com a crescente popularidade dos veículos elétricos, a quantidade de alumínio utilizada em motores e transmissões automotivas diminuirá ano a ano, enquanto a quantidade de alumínio empregada em baterias, revestimentos da carroceria e carcaças de motores aumentará significativamente. Essa tendência também se aplica ao meu país.
Com o avanço da eletrificação automotiva, a demanda por alumínio reciclado em áreas importantes de consumo, como blocos de cilindros, cabeçotes de cilindros e caixas de câmbio de veículos movidos a combustível, diminuiu, enquanto as novas peças de alumínio utilizadas em veículos elétricos, como baterias, raramente utilizam alumínio reciclado. Portanto, a proporção de peças fundidas de alumínio, incluindo o alumínio secundário, no alumínio automotivo pode ser reduzida.
Filtros de leito profundo consegue filtrar melhor as impurezas na faixa dos mícrons e produzir um líquido de alumínio mais puro. Como a parede do tubo possui poros com tamanho na faixa dos mícrons, ela tende a entupir facilmente; por isso, é necessário usar primeiro um filtro de espuma cerâmica para remover as partículas maiores do líquido de alumínio. Essa é a maneira correta de utilizar produtos de alumínio de alta qualidade.