Le filtre en mousse céramique pour l'aluminium secondaire est utilisé pour filtrer les impuretés présentes dans l'alliage d'aluminium fondu, afin de répondre aux exigences de haute valeur ajoutée et de haute technologie des secteurs de l'aéronautique, des transports et d'autres domaines de la production de moulages de précision en alliage d'aluminium.
Lorsque le fluide traverse ces micropores filtrants, les matières en suspension, les particules colloïdales et les matières organiques polymères sont piégées ou adsorbées dans les micropores à l'intérieur de la chaussée, ce qui permet d'obtenir un effet de purification et une filtration homogène.
Filtre en mousse céramique L'aluminium secondaire permet d'éliminer efficacement les impuretés nocives telles que les bulles, les oxydes de cendres et diverses inclusions présentes dans la masse d'aluminium fondu, ce qui permet d'éliminer radicalement les trous d'air, les trous de scories et les cloques dans les pièces moulées, améliorant ainsi considérablement le rendement et la qualité de ces dernières.
La plupart des pièces moulées en aluminium sont en aluminium secondaire. En 2015, la production d’aluminium de recyclage de mon pays s’élevait à 5,75 millions de tonnes. La même année, la production totale d’aluminium de recyclage destiné au secteur automobile s’élevait à 2,6 millions de tonnes, soit 45,21 % de la production totale d’aluminium de recyclage. Il s’agit du principal domaine d’application de l’aluminium de recyclage.
Les principaux produits des entreprises d'aluminium secondaire de mon pays sont les lingots d'alliage d'aluminium et l'aluminium fondu destiné à l'industrie automobile. Les clients en aval sont principalement issus du secteur automobile, et leurs principaux clients sont des constructeurs automobiles ou des fabricants de composants. La production et l'activité de ces entreprises sont étroitement liées à la prospérité de l'industrie automobile.
L'aluminium recyclé destiné à l'industrie automobile est confronté à de nouveaux défis. Ces dernières années, avec la généralisation des véhicules à énergie nouvelle, l'utilisation de l'aluminium dans l'automobile a évolué. Avec la popularité croissante des véhicules électriques, la quantité d’aluminium utilisée dans les moteurs et les transmissions automobiles diminuera d’année en année, tandis que celle utilisée dans les batteries, les revêtements de carrosserie et les carters de moteur augmentera considérablement. Cette tendance s’applique également à mon pays.
Avec les progrès de l'électrification automobile, la demande en aluminium recyclé a diminué dans les domaines clés que sont les blocs-cylindres, les culasses et les boîtes de vitesses des véhicules à moteur thermique, tandis que les nouvelles pièces en aluminium utilisées dans les véhicules électriques, telles que les batteries, font rarement appel à de l'aluminium recyclé. Par conséquent, la part des pièces moulées en aluminium, y compris l'aluminium secondaire, dans l'aluminium destiné à l'automobile pourrait diminuer.
Filtres à lit profond permet de mieux filtrer les impuretés de l'ordre du micron et d'obtenir un aluminium liquide plus pur. La paroi du tube présentant des pores de l'ordre du micron, elle risque de se boucher facilement ; il est donc nécessaire d'utiliser au préalable un filtre en mousse céramique pour éliminer les particules les plus grosses présentes dans l'aluminium liquide. C'est là la véritable manière d'utiliser des produits en aluminium haut de gamme.