El filtro de espuma cerámica para aluminio secundario se utiliza para filtrar las impurezas de la aleación de aluminio fundido, con el fin de cumplir con los requisitos de alto valor añadido y alto rendimiento tecnológico de la aviación, el transporte y otras producciones de fundición de precisión de aleaciones de aluminio.
Cuando el fluido pasa a través de los microporos de este filtro, las partículas en suspensión, las partículas coloidales y la materia orgánica polimérica quedan retenidas o adsorbidas en los microporos del interior del filtro, con lo que se consigue un efecto de purificación y una filtración uniforme.
Filtro de espuma cerámica En el caso del aluminio secundario, permite eliminar eficazmente impurezas nocivas como burbujas, óxidos de ceniza y diversas inclusiones presentes en el aluminio fundido, lo que elimina de raíz los poros de aire, los poros de escoria y las ampollas en las piezas fundidas, mejorando considerablemente el rendimiento y la calidad de estas.
La mayor parte de las piezas de fundición de aluminio son de aluminio secundario. En 2015, la producción de aluminio secundario de mi país fue de 5,75 millones de toneladas. En 2015, la producción total de aluminio secundario para el sector de la automoción en mi país fue de 2,6 millones de toneladas, lo que representó el 45,21 % de la producción de aluminio secundario. Se trata del mayor campo de aplicación del aluminio secundario.
Los principales productos de las empresas de aluminio secundario de mi país son los lingotes de aleación de aluminio y el aluminio líquido de aleación destinado al sector del automóvil. Los clientes finales se concentran en la industria del automóvil, y sus principales clientes son fabricantes de automóviles o de componentes. La producción y el funcionamiento de estas empresas están estrechamente relacionados con la prosperidad de la industria del automóvil.
El aluminio reciclado para automóviles se enfrenta a nuevos retos. En los últimos años, con la popularización de los vehículos de nuevas energías, el uso del aluminio en los automóviles ha cambiado. Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, la cantidad de aluminio utilizada en los motores y las transmisiones de los automóviles disminuirá año tras año, mientras que la cantidad de aluminio empleada en los paquetes de baterías, las cubiertas de la carrocería y las carcasas de los motores aumentará significativamente. Esta tendencia también se aplica a mi país.
Con el avance de la electrificación del automóvil, la demanda de aluminio reciclado en áreas de gran consumo como los bloques de cilindros, las culatas y las cajas de cambios de los vehículos de combustible ha disminuido, mientras que las nuevas piezas de aluminio utilizadas en los vehículos eléctricos, como los paquetes de baterías, rara vez utilizan aluminio reciclado. Por lo tanto, es posible que se reduzca la proporción de piezas de fundición de aluminio, incluido el aluminio secundario, en el aluminio destinado al sector de la automoción.
Filtros de lecho profundo puede filtrar mejor las impurezas a nivel micrométrico y obtener un aluminio líquido más puro. Dado que la pared del tubo tiene un tamaño de poro micrométrico, se obstruye con facilidad, por lo que primero hay que utilizar un filtro de espuma cerámica para eliminar las partículas más grandes del aluminio líquido. Esta es la forma correcta de utilizar productos de aluminio de alta gama.