Установка для промывки расплавленного металла, система транспортировки расплавленного металла

Установка для промывки расплавленного металла

Компания AdTech поставляет желоб для транспортировки расплавленного металла. Металл течет в нижней части конструкции желоба по каналу, образованному огнеупорной массой; желоб имеет теплоизоляцию, благодаря чему в рабочих условиях металл образует зону затвердевания в пористой огнеупорной массе.

К основным конструктивным особенностям литникового канала относятся крышка, снабженная электрическими нагревательными элементами, обеспечивающими поддержание металла в расплавленном состоянии и достаточной температуры литникового канала на протяжении всего процесса, а также газовая горелка, предотвращающая охлаждение металла под действием газа, проходящего по каналу литникового канала.

Производство алюминия включает этап, на котором из первичного алюминия на литейном цехе отливаются алюминиевые аноды для электролитической очистки алюминия. Алюминий извлекается из плавильной печи через ванну расплава и желоб и подается в литьевую машину.

Желоба, оснащенные стальными втулками, имеют футеровку из огнеупорных материалов. Они бывают открытого типа или с крышкой. Желоб следует устанавливать под соответствующим углом наклона, чтобы обеспечить самотечное движение расплава под действием силы тяжести. Для перекачки и дозирования расплава также требуется желоб, например стабилизационный, в который расплав заливается из плавильной печи, где он стабилизируется перед подачей в основной желоб.

При увеличении производительности литейного оборудования длину литникового канала необходимо увеличить, что приводит к более интенсивному охлаждению и затвердеванию алюминия в канале по сравнению с прежним. Когда алюминий затвердевает в канале, поток расплава блокируется, и расплавленный металл течет по каналу.

Чтобы предотвратить затвердевание, расплавленный алюминий нагревают в плавильном реакторе до достаточно высокой температуры, необходимой для поддержания температуры расплава в движении, а литьевой канал нагревают до температуры литьевой машины.

Литейный канал облицован огнеупорными материалами, и степень его износа пропорциональна температуре транспортируемого металла: чем выше температура расплава, тем быстрее изнашивается футеровка литейного канала. Разумеется, это влечет за собой дополнительные затраты на техническое обслуживание. Когда литейный канал еще холодный, затвердевание расплава в процессе литья происходит особенно легко на начальном этапе литья.

По окончании кастинга корыто и желоб быстро охлаждаются, в результате чего расплавленный металл в них затвердевает. Аналогичным образом, в случае возникновения каких-либо технологических нарушений поток расплавленного металла в литниковых каналах и желобах может прерваться или в определенной степени уменьшиться, что позволяет металлу затвердеть; перед продолжением литья или началом новой серии литья необходимо отремонтировать всю систему литниковых каналов.