Меню Закрыть

Металлический желоб

Металлический желоб

В традиционных системах литья металлический желоб, как правило, имеет несколько металлических выпускных патрубков и охватывает такое же количество литейных станций. Как правило, нецелесообразно обеспечивать внешнюю вертикальную опору для желоба в каких-либо промежуточных точках по его длине. Вместо этого желоб опирается на оба своих конца и имеет конструкцию, обладающую достаточной прочностью для выдерживания собственного веса и веса находящегося в нём расплавленного алюминия.

Однако система определения уровня металла требует, чтобы желоб был не только достаточно прочным, чтобы удерживать собственный вес, но и достаточно прочным, чтобы создать и поддерживать стабильную измерительную платформу, с которой можно производить измерения уровня расплавленного металла.

Таким образом, уровень расплавленного металла регулируется и поддерживается относительно высоты желоба для распределения металла. Любое изменение высоты желоба приведет к соответствующему изменению уровня расплавленного алюминия в расположенной ниже литейной станции. Поэтому крайне желательно обеспечить желоб для распределения металла, устойчивый к смещению или изгибу в вертикальном направлении.

Прогиб вертикального желоба обусловлен двумя причинами: колебаниями объема и соответствующей массы находящегося в нём расплавленного алюминия, а также вертикальными температурными градиентами, возникающими в конструктивных элементах желоба для распределения металла. Прогиб, вызванный первой причиной, можно уменьшить за счёт установки конструктивного усиления по всей длине желоба для распределения металла. Однако конструктивное усиление неэффективно против прогиба желоба, вызванного тепловым воздействием.

Расплавленный металл с низкой гибкостью распределительный канал состоит из удлиненной несущей балки, проходящей над несколькими литейными станциями. С этой удлиненной несущей балки вниз отходят несколько датчиков уровня металла, предназначенных для измерения уровня расплавленного металла в расположенных ниже литейных станциях. Внутри несущей балки закреплены несколько расположенных на расстоянии друг от друга U-образных огнеупорных подвесок, образующих огнеупорный канал.

Огнеупорные футеровки укладываются в огнеупорные подвески, образуя желоб для расплавленного металла внутри несущей балки. Подвески расположены на определенном расстоянии друг от друга и закреплены на несущей балке таким образом, чтобы обеспечить их расширение и сжатие относительно несущей балки без воздействия на саму несущую балку при таких процессах. Стенки огнеупорных подвесок охлаждаются воздухом для уменьшения теплопередачи от огнеупорных подвесок к несущей балке.