Karbon grisi çizgileri, bir tür yüzey ayrışması olgusudur; haddeleme sonrasında ayrışan kısımlarda görülen deformasyon ve plastisite farklılığıdır. Yüzeydeki çizgiler düzenli bir şekilde dizilmiştir ve yüksek konsantrasyonlu asitle aşındırıldıktan sonra desen siyah renge bürünür; tanecik yapısında ise belirgin bir değişiklik görülmez. Bu tür çizgiler genellikle alaşımların üretiminde ortaya çıkar ve çoğu şeritlerin alt yüzeyinde ve kenarlarında bulunur.
Karbon Gri Çizgilerinin Oluşmasının Başlıca Nedeni
(1) Döküm-haddeleme bölgesi çok uzun olduğunda sıvı boşluk derinleşir. Levha, levha çıkışından hemen sonra şekillendirilmesi zorlaşır ve haddeleme kuvvetine maruz kalarak bir kesme kuvveti oluşur. İç deformasyon bölgesindeki yeni kristalleşmiş metal tabakasının sıcaklığı nispeten yüksektir ve sıvı boşluğun arkasında herhangi bir direnç yoktur. Kesme kuvveti sert bir şekilde katılaşmış metali aştığında, kesme mukavemeti yüksek olduğunda, düşük mukavemetli taneler arası yapı kolayca ayrılır, deforme olur ve kayma sonrası oluşumlara yol açar. Yüksek bileşenli alaşım önce içeri akar ve boşluğu doldurur; her biri büyük miktarda ötektik yapı oluşturarak ayrışmaya neden olur.
(2) Alaşımın doğası gereği, kristalleşme aralığı geniş ve özgül ağırlığı yüksektir; bu nedenle, işlenmemiş parçanın alt yüzeyinde özgül ağırlık ayrışması meydana gelme olasılığı yüksektir.
(3) Şu ikisi arasındaki fark: döküm nozulu ve rulo büyük olduğunda, erimiş alüminyumun yüzey gerilimi yarıçapı da büyük olur ve basınç değişikliklerine karşı direnç azalır; sıvı faz bölgesinde ise erimiş alüminyum, hava ile temas ettiğinde oksidasyona maruz kalır. Oksit kalınlığı arttıkça, bu durum alüminyum sıvısının akış kararlılığını kaçınılmaz olarak etkiler.
(4) Rulo çapının küçük olması, rulo sıcaklığı ve alev püskürtme yoğunluğundaki değişiklikler nedeniyle zaman zaman az sayıda saf alüminyum ham parça ortaya çıkmaktadır.
Karbon Gri Çizgi Tedavi Önlemleri
(1) Döküm nozülünün dikey plakanın önünde düz durduğundan emin olun ve döküm nozülü ile merdanenin birbirine göre konumunu, döküm-haddeleme şeridinin hızını, döküm-haddeleme bölgesinin uzunluğunu, soğutma suyu sıcaklığını ve diğer proses parametrelerini ayarlayın.
(2) Üretim süreci boyunca silindir yüzeyinin sıcaklığını, döküm nozulu ile silindir arasındaki boşluğu ve sıvı boşluğunun derinliğini kontrol edin; döküm nozulu ile silindir arasındaki boşluğu, silindirin sıçraması, deformasyonu ve döküm nozulunun termal deformasyonu sınırları içinde 0,2-0,3 mm aralığında tutun, ve alev püskürtme boyutunu uygun şekilde ayarlayın.
(3) Gerekirse, şerit koparma yöntemini kullanarak döküm nozulunun ön kısmındaki oksit tabakasını kırın ve karbon kaynaklı gri çizgileri ortadan kaldırın. Kırık şerit işleme belirli riskler taşır. Belirgin sonuçlar elde etmek için, oluk ve ön kutudaki sıvı seviyesinin mümkün olduğunca düşük ve tutarlı olması ve haddehanenin minimum hızının doğru bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.