Günümüzde kullanıcılar, sac, şerit ve folyo yüzey kalitesi konusunda giderek daha yüksek beklentilere sahiptir. Döküm-haddeleme sürecinde, döküm-haddelenmiş şeridin yüzeyindeki boylamsal çizgiler, bitmiş alüminyum folyonun yüzey kalitesini etkileyen temel faktörlerden biridir. Testler, döküm-haddeleme işleminde döküm sıcaklığının, ön hazne sıvı seviyesinin yüksekliğinin, nozul silindirinin boşluk boyutunun ve nozul içindeki dağılım yapısının uygun şekilde artırılmasının, döküm-haddelenmiş şerit yüzeyindeki uzunlamasına çizgileri etkili bir şekilde azaltabileceğini ve yüksek kaliteli döküm-haddeleme sonucu elde edilebileceğini göstermiştir.
Levha dikildiğinde, döküm-haddeleme işleminin döküm sıcaklığı çok düşük olur ve sıvı metal içinde yavaşça akar nozul boşluğu ve ağız boşluğundaki dar geçitten hızla geçemez. Bu durum, metalin ağız boşluğunda katılaşmasına ve yükselticinin arızalanmasına neden olur.
Levha dikildiğinde, döküm sıcaklığı düşük olduğundan sıvı metalin nozul boşluğunda akışkanlığı zayıftır ve metalin sıcaklık dağılımı dengesizdir; bu durum, erimiş metal içindeki Fe, Si, Ti ve diğer elementlerin kristalleşme sırasında bileşim açısından yüzey ayrışmasına yol açar. Fe ve Si elementlerinin ayrıştığı bölgedeki içeriği önemli ölçüde artarken, Ti elementinin içeriği önemli ölçüde azalır. Bu yüzey ayrışması, yapısal çizgiler oluşturur. Bu, döküm-haddelenmiş şeridin üst ve alt yüzeylerinde görünebilir; konumu ve genişliği her zaman aynı olmak zorunda değildir, ancak belirgin kurallar vardır; yani, bir kez ortaya çıktığında kesintisiz olarak aynı konumda görünür ve ağız kısmı çıkarılana kadar birkaç bobin boyunca devam eder. Ayrıca döküm sıcaklığı düşük olduğu için, cüruf giderme işlemi sırasında ağız boşluğunda çok küçük cüruflar kolayca oluşur ve bu da metalin katılaşma koşullarını değiştirir. Metal sıvısı burada katılaştığında, bileşimde dengesizlik de ortaya çıkar; bu da bileşenlerin yüzeyde ayrışmasına ve yapısal şeritlerin oluşmasına neden olur. Bunun nedeni, ağız boşluğunda çok küçük bir cüruf oluşması ve yeni kristalleşmiş döküm-haddelenmiş sacın yüzeyinde bir oluk oluşturmasıdır. Haddeleme deformasyonundan sonra, her iki taraftaki metaller birbirine karışır ancak kaynaşamaz ve böylece düz çizgi şeklinde şeritler oluşur. Bu durum döküm sürecinde ortaya çıktığı için soğuk haddeleme ve folyo haddeleme üretimiyle ortadan kaldırılamaz ve sonuçta folyo üretiminde koyu çizgiler ve boyuna şeritler olarak görülür.
Levha dikildiğinde, döküm sıcaklığı daha yüksek olur ve metalin akışkanlığı artar; böylece metal, nozul boşluğundaki daraltma setinden daha sorunsuz bir şekilde geçer, tüm ağız boşluğundaki sıcaklık dağılımı daha homojen hale gelir, kristal yapı homojenleşir, yüzey ayrışması azalır, ve ağız boşluğunda küçük cüruf parçacıkları oluşması kolay olmaz; ayrıca döküm-haddelenmiş levhanın yüzeyinde doku çizgileri ve boyuna çizgiler çok az görülür. Dikey levha kalıptan çıktıktan sonra, doku çizgileri ve boyuna çizgiler görülmüyorsa, tüm üretim süreci boyunca, proses parametreleri uygun şekilde ayarlandığı sürece, artık doku çizgileri ve boyuna çizgiler oluşmayacaktır. Bu nedenle, dikey levhanın başarılı bir şekilde üretilmesinden sonra, normal döküm ve haddeleme üretimi sırasında diğer atık ürünlerin döküm-haddelenmiş levhanın kalitesini etkilemesini önlemek amacıyla döküm sıcaklığı uygun şekilde 695 ℃ ~ 705 ℃'ye düşürülebilir; bu sayede aynı zamanda döküm-haddeleme hızı artırılabilir ve üretim miktarı yükseltilebilir.
Döküm-haddeleme işleminin döküm sıcaklığı çok yüksek olursa, eriyik kolayca hava çekebilir ve cüruf oluşturabilir; bu da döküm ve haddeleme sırasında hava boşluklarına ve cüruf kalıntılarına neden olur. Dikey levhanın başarıdan sonra ise iri taneler ve yapışkan levhalar gibi kusurlar ortaya çıkar; ancak döküm sıcaklığını 695°C ile 705°C arasına düşürmek uzun zaman alır ve bir miktar proses atığı oluşur. Genel olarak döküm sıcaklığının çok yüksek olması tavsiye edilmez. Test sonuçları ve analizlere bakıldığında, ikinci işlemin yüzey kalitesi birinci işleminkinden daha iyidir.