تُعد فوهة الصب المستخدمة في المسابك أداة بالغة الأهمية في إنتاج قطع الألمنيوم المصبوبة والأجزاء المدرفلة. تؤثر جودة هيكل الفاصل في فوهة الصب بشكل مباشر على توزيع مجال تدفق الألمنيوم المنصهر، كما أنها تؤثر على انتظام تبلور الألمنيوم المنصهر، مما يؤثر بدوره على حجم حبيبات الألواح المصبوبة والمدرفلة.
الـ رأس العجلة يُستخدم جهاز الصب هذا أمام الأسطوانات في معدات الدرفلة الخاصة بمجال سبائك الألومنيوم، ويُستخدم لتوجيه سبائك الألومنيوم.
يدخل الألومنيوم المنصهر السائل إلى فوهة الصب من فتحة التغذية الموجودة في الطرف الخلفي، ثم يُضخ من فتحة التفريغ الموجودة في الطرف الأمامي ويدخل إلى الأسطوانة، حيث يتم تبريده بواسطة الأسطوانة ويتم دحرجته ليصبح قضيبًا مصبوبًا.
بشكل عام، يتحدد عرض قطعة السبيكة المصبوبة والمدرفلة حسب عرض مخرج فوهة الصب وأطرافها. ومن أجل تحسين استغلال المعدات وخفض تكاليف التشغيل، يكون عرض الألواح التي تنتجها معدات الصب والدرفلة العادية واسعًا نسبيًّا، حيث يصل عادةً إلى ما بين 1450 مم و1600 مم.
بالنسبة للكتل المصبوبة والملفوفة التي يقل عرضها عن 800 ملم، فإن استخدام الهياكل وأساليب الإنتاج التقليدية سيؤدي إلى انخفاض الإنتاجية لكل وحدة.
أطلقت شركة دبي للألمنيوم استخدام «رأس الصب» في مجال صناعة السبك. وقد صندوق التغذية يُستخدم كخزان لتقليل التقلبات في المستوى الناتجة عن تدفق السوائل.
بالإضافة إلى ذلك، يتم فتح الصندوق الأمامي الكبير مزودًا بفتحة تصريف للحفاظ على مستوى معين من الماء وضمان تدفق ثابت من فوهة الصب.
ذلك أنه في عملية الصب باستخدام الأسطوانة المزدوجة، بعد أن يتدفق الألومنيوم المنصهر من طرف وحدة التغذية، فإنه يدخل مباشرةً إلى زوج من التجاويف الداخلية، حيث يتم تصلبه وصبّه بواسطة أسطوانة صب مملوءة بمياه تبريد متدفقة. يؤثر الألومنيوم الموجود في منطقة التبلور وأسطوانة الصب على سائل الألومنيوم المتدفق من فوهة قالب الصب.
يتم توصيل الصندوق الخلفي بمخرج فوهة الصب. ويتجاوز ارتفاع الحاجز الخلفي للصندوق الخلفي ارتفاع فوهة الصب، مما لا يؤدي فقط إلى إحداث تأثير تخميد، بل يجعل السائل يتجاوز مدخل فوهة الصب أيضًا.