La boquilla de fundición es una herramienta fundamental para la producción de piezas de fundición de aluminio y piezas laminadas. La calidad de la estructura del separador de la partición en la boquilla de fundición influye directamente en la distribución del campo de flujo del aluminio fundido y, por lo tanto, afecta a la uniformidad de la cristalización del aluminio fundido, lo que a su vez influye en el tamaño del grano de la chapa laminada a partir de la fundición.
El punta de la rueda En el sector de las aleaciones de aluminio, el dispositivo de fundición se encuentra situado delante de los rodillos en la línea de laminación y se utiliza para guiar la aleación de aluminio.
El aluminio fundido entra en la boquilla de colada por el orificio de alimentación situado en el extremo posterior y, a continuación, sale por el orificio de descarga situado en el extremo delantero y se introduce en el rodillo, donde se enfría gracias a este y se lamina hasta formar una palanquilla fundida.
Por lo general, la anchura de la palanquilla fundida y laminada viene determinada por la anchura de salida de la boquilla y las puntas de fundición. Con el fin de mejorar la utilización de los equipos y reducir los costes operativos, la anchura de las chapas producidas con equipos habituales de fundición y laminación es relativamente amplia, alcanzando por lo general entre 1450 mm y 1600 mm.
En el caso de los lingotes laminados en caliente con una anchura inferior a 800 mm, si se utilizan estructuras de equipamiento y métodos de producción tradicionales, el rendimiento unitario se verá reducido.
Dubai Aluminum introdujo el uso de puntas de fundición para la industria de la fundición. El caja de entrada se utiliza como depósito para reducir las fluctuaciones de nivel provocadas por el flujo de fluido.
Además, la gran caja frontal se abre mediante un rebosadero para mantener el agua a un nivel determinado y garantizar un campo de flujo constante en la boquilla de colada.
Esto se debe a que, en la colada con doble rodillo, una vez que el aluminio fundido sale por la punta del alimentador, entra directamente en un par de cavidades internas y se solidifica y se moldea mediante un rodillo de colada por el que circula agua de refrigeración. El aluminio de la zona de cristalización y el rodillo de colada influyen en el flujo del aluminio líquido que sale por la boquilla del molde de colada.
La caja trasera está conectada a la salida de la boquilla de colada. La altura del deflector trasero de la caja trasera supera la altura de la boquilla de colada, lo que no solo ejerce un efecto amortiguador, sino que también hace que el fluido rebose por la entrada de la boquilla de colada.