تستخدم طريقة “السطح الساخن” نفس مستوى الصب لتقليل نقاط الانخفاض في لوحة التوزيع. وفي الوقت نفسه، تكون المساحة المكشوفة في الجزء العلوي من القالب صغيرة، كما يوجد «غطاء ساخن» للحفاظ على الحرارة، لذا تكون درجة حرارة الصب أقل قليلاً من الطريقة العادية. ومع ذلك، إذا كانت درجة حرارة الصب منخفضة جدًّا، فسوف يؤدي ذلك إلى تشكيل حاجز بارد وزيادة عمقه. أما إذا كانت درجة حرارة الصب مرتفعة جدًّا، فمن السهل أن يتشكل نسيج شبكي في السبيكة. لذا يجب التحكم فيها بشكل صحيح.
كما نعلم جميعًا، يُعد مستوى السائل في تجويف القالب أساسًا مهمًا لتقييم جودة صب السبائك الدائرية. في طريقة الصب العادية باستخدام القوالب المعدنية، يتراوح مستوى السائل في تجويف القالب بين 50 مم و80 مم تقريبًا. وعندما يمر المعدن المنصهر عبر جهاز التبلور، يتقلص الغلاف الأول المتصلب وينفصل عن سطح العمل في جهاز التبلور، مما يؤدي إلى تكوين فجوة تعيق بشكل خطير استمرار تبريد السطح الخارجي. ولا يمكن الحصول على تأثير تبريد جيد إلا بعد دخول سطح السبيكة إلى منطقة التبريد المائي المباشر. لذلك، من أجل تقليل منطقة الفصل ومنطقة التبريد غير الكافية بعد التصلب إلى أدنى حد ممكن، وتحقيق هدف تحسين بنية السبيكة وجودة سطحها، فإن طريقة الصب ذات القمة الساخنة ستكون الخيار الأكثر مثالية. تقدم AdTech توزيع الغسيل, جلبة القناة المصنوعة من السيراميك, ، حلقة خزفية من الألومينا، غطاء صب السطح الساخن،, حلقة من الجرافيت عالية النقاء, ، غطاء الصب الساخن المخصص لعمليات الصب الساخن. ويرجع ذلك إلى انخفاض مستوى السائل في تجويف السائل الفعال فيه وإمكانية الضبط الدقيق، مما يجعل المقطع العرضي للسبائك المنتجة أكثر اتساقًا.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لطريقة «السطح الساخن» تحقيق نفس مستوى الصب، كما أنها تتيح سهولة استخدام جهاز معالجة تنقية المادة المنصهرة، وتسمح بالسيطرة على إعادة تلوث المادة المنصهرة أثناء عملية الصب. ولا يسهل اندماج الأكسيد الموجود على سطح المادة المنصهرة أثناء عملية الصب في المادة المنصهرة نفسها. البقاء عند البوابة. نظرًا لعدم استخدام القمع العائم، فمن الصعب تكوين بلورات ريشية في الجزء المقابل من القمع العائم. تتطلب هذه المزايا، بالنسبة لقطاع الطيران والقطاعات الصناعية المهمة الأخرى، توفير قوالب ومطروقات ذات محتوى هوائي منخفض، وخالية من شوائب الأكسدة، وذات أداء هيكلي عالٍ، مما يلبي المتطلبات المطلوبة بشكل مرضٍ. يمكن لنظام إزالة الغازات أثناء التشغيل الذي تنتجه شركة AdTech تحسين جودة مصبوبات الألومنيوم بشكل فعال، ويتم تركيبه بين الفرن ومنصة الصب.
وفي الوقت نفسه، وبفضل استقرار العملية، لا يقتصر الأمر على تحسين كفاءة إنتاج آلة الصب ومعدل إنتاجية الصب فحسب. أما بالنسبة لورشة المعالجة، فقد تم تقصير وقت تجانس السبائك، ولا يحدث أي فصل في الحواف، كما أن شبكة الشجيرات على المقطع العرضي صغيرة، مما يحسّن بشكل كبير سرعة البثق ومعدل العائد، مما يتيح الحصول على فوائد اقتصادية أكبر.
وبطبيعة الحال، تُستخدم طريقة «السطح الساخن» حاليًا على نطاق واسع في إنتاج السبائك اللينة ذات القطر الصغير في الداخل والخارج، لكن السبائك الصلبة ذات القطر الكبير لم تحظَ بعد بالاهتمام اللازم. ويرجع ذلك أساسًا إلى القطر الصغير وسرعة الصب العالية، وما يترتب على ذلك من ضغط داخلي ضئيل في السبيكة أثناء عملية الصب، وانخفاض احتمالية حدوث تشققات. أما الحال بالنسبة للسبائك ذات القطر الكبير فهو مختلف، حيث تكون سرعة الصب مقيدة بشدة بسبب الميل إلى التشقق. ولمنع حدوث التشققات، من الضروري خفض سرعة الصب. ومع ذلك، فإن جودة السطح لا تكون ناعمة بقدر ما هي عليه في القطر الصغير. لكن على المدى الطويل، لا يُنصح بالتركيز على جودة السطح وتجاهل تحسين الجودة الداخلية.