إزالة الشوائب

تؤثر إزالة الشوائب من الألومنيوم المنصهر تأثيرًا كبيرًا على ألواح الألومنيوم، وتعد عمليات إزالة الغازات والتخلص من الخبث بواسطة وحدة إزالة الغازات من العمليات المهمة. في عملية التغذية والتحريك، تتلف طبقة الأكسيد المتكونة على سطح المادة المنصهرة وتختلط مع الألومنيوم المنصهر. ونظرًا لأن الكثافة النوعية لطبقة الأكسيد مشابهة لتلك الخاصة بالمادة المنصهرة، فإن عملية الترسيب تكون بطيئة، ومن السهل أن تدخل إلى الصفيحة المصبوبة أثناء عملية الصب. يُعد (Al₂O₃) أكثر تلويثًا للمعادن. وله نقطة انصهار عالية. وهو موجود في صورة صلبة داخل الألومنيوم السائل. كما أنه أصلب بكثير من المادة الأساسية في الألواح المصبوبة والمدرفلة. ومع زيادة مقدار التشوه، ستظهر هذه الأماكن على شكل ما يشبه الخدوش.

عندما تتوقف الآلة، يزداد كمية الخبث والألومنيوم في قناة الصب. وعند إعادة تعبئة البلاطة، ستؤدي هذه الخبث والألومنيوم (الذي تعرض للأكسدة) إلى دخول الألومنيوم المنصهر إلى الصفيحة المصبوبة والمدرفلة، مما يؤثر على جودة الصفيحة. بالإضافة إلى ذلك، ونظرًا لأن لوح ألياف سيليكات الألومنيوم سيتلف بعد إيقاف التشغيل، مما سيؤدي إلى تساقطه جزئيًا، فإن هذه الأجزاء المتساقطة ستدخل أيضًا إلى الصفيحة المصبوبة والمدرفلة مع سائل الألومنيوم في عملية الإنتاج التالية. وبعد الدرفلة على البارد إلى حد معين، ستظهر مشاكل في جودة السطح.

بالنسبة لإضافة مادة تحسين الحبيبات Al-Ti-B، ونظرًا لأن تكتلات TiAl₃ الخشنة وتكتلات TiB₂ لا يمكن إذابتها تمامًا خلال الفترة الزمنية الممتدة من وقت الإضافة حتى إخراج الصفيحة، فإن هذه التكتلات ستتوسع خلال عملية الدرفلة في شكل شرائط، وعندما تظهر على السطح، بعد المعالجة السطحية، تظهر عيوب خطية تشبه الخدوش.

منذ أن فوهة الصب المادة المستخدمة تسهل جدًّا إنتاج المنتجات الملبدة؛ وبعد مرور 40 إلى 60 ساعة من الإنتاج، تنفصل هذه المنتجات الملبدة بسهولة وتدخل إلى الصفيحة المصبوبة والمدرفلة مع الألومنيوم المنصهر. تؤثر إزالة الشوائب من الألومنيوم المنصهر تأثيرًا كبيرًا على استخدام ألواح الألومنيوم، لذا يجب التحكم فيها بشكل صارم أثناء الإنتاج، ويجب القيام بالمهام التالية:

• إدارة صارمة للعمليات، والحرص على إتمام عمليات إزالة الغازات والتخلص من الخبث بشكل جيد أثناء عملية الصهر.
• انتبه إلى طريقة استخدام وصيانة المسار، وقم باستبدال بطانة المسار بانتظام.
• يجب الانتباه إلى عملية إضافة مركب Al-Ti-B أثناء التشغيل، مع الحرص على تقليب الجزء الذي يتم إضافته في أي وقت، والحرص على تجنب الترسبات الموضعية لمركب Al-Ti-B.
• عند اختيار مادة أطراف العجلات والفوهات، يجب مراعاة أن تكون هذه المادة ذات مقاومة جيدة للحرارة العالية، كما أنه ليس من السهل تصنيع منتجات متكلسة في درجات حرارة عالية.
• احرص على إزالة الغازات والتخلص من الخبث بشكل جيد عن طريق وحدة إزالة الغازات.
• الاستخدام مرشحات الرغوة الخزفية لتصفية الألومنيوم المنصهر وتحسين درجة نقاوته.