L'embouchure du four de mélange (orifice du four) est équipée d'un dispositif de régulation du débit d'aluminium en fusion. Afin de permettre à l'aluminium en fusion de s'écouler sans à-coups dans la goulotte, celle-ci est généralement inclinée selon un certain angle. La longueur et la direction de la laver Cela dépend de la configuration du four de mélange et de l'unité de coulée des lingots d'aluminium.
Régulateur de débit, communément appelé « balance » (composé d’un levier, d’un flotteur, d’un piston et d’un orifice de sortie de l’aluminium). Un régulateur de débit est installé entre l’embouchure de la goulotte et la poche de coulée en forme de bateau ; le débit à la sortie de la goulotte d’aluminium est contrôlé automatiquement selon le principe du levier et de la flottabilité, grâce à la détection du niveau du liquide. Afin que le débit d’aluminium fondu vers le distributeur rotatif soit stable et uniforme, il est toutefois nécessaire, en fonction des variations du niveau d’aluminium fondu dans le four de mélange, de l’expérience de l’opérateur et de l’observation visuelle de la taille du lingot d’aluminium dans le moule, de procéder à un réglage fin du régulateur de débit en temps voulu.
Le régulateur de débit à levier fonctionne selon le principe du levier. D'un côté du levier se trouve un flotteur, qui peut monter et descendre sous l'effet de la poussée d'Archimède exercée par l'aluminium fondu, et de l'autre côté, un obturateur en graphite ou en matériau réfractaire léger. L'extrémité du fiche est de forme conique et fait face à la buse du carter. Lorsque le niveau d’aluminium liquide baisse, le flotteur descend, et le bouchon remonte ou se déplace d’avant en arrière via le levier, ce qui permet à davantage d’aluminium liquide de s’écouler dans le compartiment avant depuis la buse ; Lorsque le niveau de liquide remonte, le flotteur est soulevé, le bouchon s'abaisse progressivement, le débit de métal par la buse est progressivement réduit, et la hauteur du bac avant revient à la normale.
La méthode de contrôle du niveau de liquide du boîte avant lorsque le passage d'air et le caisson avant ne se trouvent pas au même niveau, ce système est adapté au mode d'alimentation par flux traversant, dans lequel il existe une différence de niveau entre le passage d'air et le passage d'air du caisson avant.
Méthode de régulation du niveau de liquide dans le réservoir avant, dans laquelle la goulotte et le réservoir avant se trouvent au même niveau. Le principe consiste à faire monter et descendre le flotteur en fonction de la variation du niveau de liquide dans la goulotte du réservoir avant ; la tige de liaison agit alors sur le bouchon de perçage afin d'assurer un approvisionnement stable en aluminium fondu.