Технология изготовления дегазационных камер является весьма отработанной, и эффективность дегазации, как правило, может достигать более 45% в зависимости от сплава и содержания водорода в расплаве после обработки в печи.
Ключ к устройство для дегазации заключается в его применении. Проблемы, которые часто возникают в производственной практике, заключаются в следующем:
1. Ротор работает с неисправностью, в результате чего эффективность дегазации значительно снижается.
Ротор и рабочее колесо — это основные расходные детали дегазатора. Обычно они изготавливаются из графитовых материалов, способных противостоять коррозии расплавленного алюминия и выдерживать высокие температуры, достигающие почти тысячи градусов. Эти детали являются ценными, но легко выходят из строя в результате окисления; некоторые виды графитовых материалов не используются, поскольку они более дорогостоящие.
Рабочее колесо устанавливается на нижнем конце ротора. В случае его выхода из строя (например, при отрыве, повреждении и т. д.) его замена сопряжена с трудностями, а в некоторых случаях замена вообще невозможна. В таких ситуациях многие продолжают эксплуатировать ротор без рабочего колеса. В любом случае, вентиляция и образование пузырьков все равно будут происходить, но поскольку теряется способность рабочего колеса рассеивать пузырьки, эффективность деаэрации значительно снизится.
Если вы хотите производить высококачественную продукцию, не соглашайтесь на меньшее.
2. Герметизирующий эффект низкий, а эксплуатационные расходы резко возрастают.
Ротор изготовлен из графита и легко окисляется при высоких температурах. Чтобы замедлить окисление, в дегазационной емкости обычно поддерживается атмосфера инертного газа, который покрывает поверхность расплавленного алюминия в дегазационной емкости и вокруг ротора, что не только замедляет окисление графитового ротора, но и ослабляет окисление расплавленного алюминия.
Атмосфера инертного газа обычно создается за счет усиления герметизации и непрерывной подачи инертного газа. Усиление герметизации позволяет снизить расход инертного газа. Однако дегазационная камера продолжает работать при высоких температурах и требует частых операций (удаление шлака и т. п.), в результате чего уплотнение легко повреждается. При повреждении герметичности атмосфера инертного газа ослабевает, и окисление графитового ротора резко усиливается. Особенно в местах соприкосновения графитового ротора с расплавленным алюминием окисленная часть быстро вымывается, графит во внутреннем слое окисляется быстрее, и в конечном итоге формируется форма с толстыми концами и очень тонкой серединой. Срок службы графитового ротора значительно сокращается, а эксплуатационные затраты резко возрастают.
3. Низкое качество очищенного газа и низкая эффективность дегазации.
Очищенный газ подходит для использования в качестве N₂ и Ar. Если он получается путем испарения из жидкого азота или жидкого аргона, содержание воды в очищенном газе, как правило, очень низкое, поскольку вода в жидком азоте и жидком аргоне уже отсутствует. При использовании азота собственного производства при недостаточном контроле легко допустить чрезмерное содержание воды и кислорода. Такой газ используется для дегазации, но его эффективность низкая, а при высоком содержании он загрязняет расплав.