Son yıllarda, enerji tasarrufu ve çevre koruma kavramlarının yaygınlaşmasıyla birlikte çeşitli araçlar hafifleştirme yönünde gelişme göstermiştir. Günümüzde, üst sınıf otomobillerin ve ağır hizmet kamyonlarının çoğunda ağır çelik jantlar kullanımdan kaldırılmış ve daha hafif alüminyum dövme jantlar tercih edilmiştir. Otomobil jantları için kullanılan alüminyum alaşımları, ister döküm ister dövme için olsun, A-Mg-Si serisi alaşımlara aittir; ancak dövme amaçlı alüminyum alaşımlarının bileşimi, döküm alaşımlarına göre daha karmaşıktır. Bu alaşımlar, alaşımlama işlemi sırasında kaçınılmaz olarak metalik olmayan kalıntılar ve gaz (çoğunlukla hidrojen) içerir. Alüminyum alaşımındaki metalik olmayan kalıntıların ve gazın içeriğini azaltmak ve gidermek, alüminyum alaşımı eritme sürecindeki ana işlemlerden biridir. Sıvı Alüminyum Gaz Giderme Ünitesi esas olarak alüminyum alaşımı döküm işleminde hidrojenin giderilmesi için kullanılır.
Alüminyum alaşımı üretiminde ortaya çıkan metalik olmayan kalıntıların çoğu oksitlerdir ve erime noktaları alüminyum alaşımlarından daha yüksektir. Yani, bunlar alüminyum alaşımı eriyik içinde katı halde bulunurlar; özgül ağırlıkları değişkenlik gösterir ve bunların bir kısmı alüminyum alaşımının özgül ağırlığına yakındır. Bu nedenle, bunlar alüminyum alaşımı eriyiğinde askıda kalır. Alüminyum alaşımının eritilmesi sırasında büyük miktarda hidrojen oluşur. Alüminyum alaşımının eritilmesi sırasında oluşan hidrojen zamanında arıtılmazsa, hidrojen alüminyum alaşımı çözeltisi tarafından emilir. Alüminyum alaşımı çözeltisinin soğuma işlemi sırasında çözünürlük azalmaya devam eder ve eriyik içindeki hidrojen de çökelmeye devam eder. Alüminyum alaşımı çözeltisindeki hidrojen içeriği belirli bir yoğunluğu aştığında, yüzeye çıkmak için çok geç kalmış bazı hidrojen kabarcıkları alüminyum alaşımı eriyik içinde kalarak, genellikle “iğne delikleri” olarak bilinen mikro gözenekler oluşturur. “İğne delikleri”nin oluşumu, yalnızca alüminyum alaşımlı dövme yüzeyin son halini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda alüminyum alaşımlı dökümlerin mukavemetini ve mekanik özelliklerini de doğrudan etkiler.
Alüminyum alaşımında metal olmayan maddelerin kalıntıları bulunup bulunmadığı ve hava içeriğinin miktarı, alüminyum alaşımının kalitesini ölçmek için önemli kriterlerdir. Günümüzde, alüminyum alaşımı eritme sürecinde, metalik olmayan kalıntıları ve gaz içeriğini azaltmak için kullanılan yöntem esas olarak inert gaz arıtmadır. Yani, eritme sürecinde, alüminyum alaşımı eriyik içine inert gaz püskürtülür. İnert gaz, alüminyum eriyikle temas ettikten sonra kabarcıklar oluşturur. İnert gaz, alüminyumla kimyasal olarak reaksiyona girmediğinden, inert gaz yükseldikçe alüminyum eriyik içindeki hidrojen ve metalik olmayan kalıntılar dışarı atılır ve böylece alüminyum alaşımındaki metalik olmayan maddeler ve gazlar azaltılır.
Şu anda, alüminyum alaşımı eritme üretim sürecinde, esas olarak rotor tipi bir çevrimiçi alüminyum eriyik gaz giderme ünitesi kullanılmaktadır. Cihaz, bir motor yardımıyla dönen bir mili tahrik eder; dönen mil, kanatların dönmesini sağlar ve dönen mil aracılığıyla alüminyum alaşımı eriyik içine inert gaz enjekte edilir. Bu şekilde, inert gazın etkisiyle hidrojen alüminyum alaşımı eriyikinden dışarı atılabilir ve böylece eriyik içindeki hidrojen giderilir.