يُعد نقل الألومنيوم المنصهر خطوة مهمة في عملية صب الألومنيوم. كما أن طريقة نقل الألومنيوم المنصهر في عملية إنتاج سبائك الألومنيوم تُعد عاملاً يؤثر على جودة المادة المنصهرة. وفي ظل ظروف الإنتاج الصناعي، تم الحصول على نتائج الاختبارات التالية:
(1) نقل الوعاء إلى مرحلة الحقن. أولاً، تُسكب سبيكة الألومنيوم المنصهرة في الفرن الشعلةي في الوعاء، ثم تُسكب في قمع الاستقبال الخاص بالفرن الصدى المقاوم، ومن ثم في حوض الصهر. وبلغت نسبة الزيادة في محتوى الألومينا قبل وبعد قياس سبائك الألومنيوم 52%.
(2) النقل عبر فتحة التدفق. يتم سحب المادة المنصهرة من حوض التصريف الخاص بالفرن الانعكاسي المقاوم، ثم يتم حقنها في بركة الصهر بالفرن الثابت عبر الأنبوب الرأسي التوجيهي. وقد تم تحديد معدل الزيادة في محتوى الألومينا قبل وبعد نقل سبائك الألومنيوم بـ 8.7%.
عند استخدام بوتقة قابلة للإمالة لنقل سائل الألومنيوم، ولتجنب اختلاط الألومنيوم، يجب وضع المغرفة في أقرب مكان ممكن بزاوية مائلة بحيث يتدفق سائل الألومنيوم لأسفل على طول الجدار الجانبي للمغرفة، حتى لا يصطدم مباشرة بقاع المغرفة، مما يتسبب في اضطراب السائل وتناثره. تُعد طريقة الحقن عبر القناة أفضل لأن هذه العملية تنتج شوائب أقل. تقدم AdTech نظامًا عالي الأداء نظام الغسيل لنقل الألومنيوم المنصهر.
عند نقل الألومنيوم المنصهر، يكمن المفتاح في تقليل الاختلاط إلى أدنى حد وتقليل التلامس بين الألومنيوم المنصهر والهواء. وعلى الرغم من أن كثافة الألومينا الصلبة مشابهة لكثافة الألومنيوم المنصهر، إلا أنها تستغرق وقتًا طويلاً بما يكفي للوصول إلى قاع البوت بعد دخولها إلى الألومنيوم المنصهر. ومع ذلك، فإن طبقة الأكسيد التي تتشكل بعد أكسدة ماء الألومنيوم لا تحتوي سوى على عدد كبير من المسام ذات القطر الواسع التي تتلامس بشكل كثيف مع ماء الألومنيوم. وتتميز هذه الطبقة بمساحة سطح كبيرة، ويميل ما تم امتصاصه إلى الطفو صعودًا. لذلك، فإن فرق الكثافة النوعية بين طبقة الأكسيد هذه ومحلول الألومنيوم ضئيل. وعند خلطها مع المادة المنصهرة، تكون سرعة الطفو والغرق بطيئة جدًّا، ويصعب إزالتها من محلول الألومنيوم، مما يؤدي إلى تكوين مسام وشوائب في قطعة الصب.
