Un alliage d'aluminium est un alliage dont l'aluminium constitue le composant principal. Les éléments d'alliage comprennent notamment le cuivre, le silicium, le magnésium et le zinc. L'alliage d'aluminium présente les avantages suivants : résistance à la corrosion, facilité d'usinage, haute résistance mécanique et faible densité. L'alliage d'aluminium présentant de nombreux avantages, comment est-il transformé en divers produits en alliage d'aluminium ? De nos jours, l'extrusion et le moulage de l'aluminium constituent les principaux procédés utilisés dans la fonderie d'aluminium. AdTech propose produits phares de la fonderie pour la fonderie d'aluminium.
Le procédé d'extrusion de l'aluminium consiste à chauffer une barre d'alliage d'aluminium à environ 400 ℃, puis à exercer une pression sur l'une des extrémités de cette barre dans l'extrudeuse, tandis que l'autre extrémité épouse la forme correspondante du moule. Pour les produits en alliage, ce procédé s'apparente à l'extrusion d'un tube de dentifrice. Les différentes ouvertures déterminent la forme du dentifrice. Les produits en alliage d'aluminium extrudés sont principalement utilisés comme profilés de construction.
Procédé de moulage de l'aluminium
Le procédé de moulage sous pression de l'aluminium consiste à injecter la masse fondue d'alliage d'aluminium dans la cavité du moule afin d'obtenir une pièce moulée. La masse fondue d'alliage d'aluminium est d'abord introduite dans la chambre de la presse, puis le piston d'injection avance et la masse fondue pénètre dans la cavité.
Une fois que la masse fondue d'alliage d'aluminium s'est solidifiée, on ouvre le moule de moulage sous pression et on retire la pièce moulée. Les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium se caractérisent par une grande précision et une bonne qualité ; elles sont principalement utilisées pour des composants destinés aux voitures, aux avions et aux navires.
Bien que l'alliage d'aluminium présente une bonne résistance à l'oxydation, afin de mieux mettre en valeur la qualité du produit et d'améliorer ses performances fonctionnelles ainsi que son aspect esthétique, il fait également l'objet de divers traitements de surface, notamment le polissage, le tréfilage, la galvanoplastie et le sablage, entre autres. Ces traitements visent à améliorer encore davantage les propriétés décoratives et protectrices de l'alliage.
Aujourd'hui, les gens sont de plus en plus sensibles à la protection de l'environnement et à la réduction des émissions de carbone ; l'alliage d'aluminium est ainsi devenu un substitut à de nombreux métaux. Grâce à sa faible densité, sa grande résistance et sa facilité d'usinage, entre autres avantages, il trouve de plus en plus d'applications dans les secteurs de l'automobile, des trains à grande vitesse, de l'aéronautique, de la construction navale et dans d'autres domaines.