Система дегазации алюминия использует аргон или азот в качестве рафинирующей среды, удаляет водород и примеси из первичного алюминия, ротор погружается в расплавленный алюминий, рафинирующая среда вводится в расплавленный алюминий через высокоскоростной ротор, после чего образуются мелкие пузырьки, которые равномерно распределяются в расплавленном алюминии. Благодаря высокоскоростному контакту ротора с жидким алюминием, поскольку парциальное давление водорода в пузырьке равно нулю, а парциальное давление водорода в расплавленном алюминии высокое, водород из жидкого алюминия будет постепенно проникать в пузырьки, в то же время жидкий алюминий, металлические и неметаллические примеси будут поглощаться на поверхности пузырьков. Пузырьки, содержащие примеси, всплывают наверх, удаляя водород и примеси из жидкого алюминия.
Ротор системы дегазация алюминия, приводимый в движение двигателем, опускается в жидкий алюминий и вращается в нём; одновременно в него подаются азот высокой чистоты (или аргон) и рафинирующий агент, после чего он может выполнять функции дегазации, удаления шлака и рафинирования.
Поскольку в расплаве алюминия и алюминиевых сплавов содержится большое количество водорода, а также металлических и неметаллических примесей. Если эти вредные примеси не удается удалить перед литьем, то это приведет к образованию пузырей, включению шлака, усадке и другим дефектам литья на поверхности и внутри отливок, которые серьезно повлияют на физические, химические, механические характеристики отливок и их способность к дальнейшей механической обработке.
Особенности системы дегазации алюминия
1. Высокая эффективность дегазации, что позволяет значительно сократить выбросы пар газа, вызывающие образование пузырей, включения шлака и усадку. Повышение скорости выпуска готовой продукции;
2. Экологичность, отсутствие загрязнения, использование аргона или азота в качестве рафинирующей среды; для достижения лучшего эффекта может применяться рафинирующий флюс;
Снизить затраты на переработку и затраты на рабочую силу;
3. Отсутствие коррозии тигельных печей и перегрузочных ковшей;
4. Свести к минимуму вторичное загрязнение в процессе обработки;
5. Главный вал машины оснащен высокотемпературным подшипником и двигателем с системой воздушного охлаждения, что позволяет снизить рабочую температуру двигателя и продлить срок его службы.
6. Установите кнопку аварийного отключения: простая и безопасная эксплуатация, прочная конструкция, минимальные требования к техническому обслуживанию.
7. Скорость вращения ротора можно регулировать в режиме реального времени с помощью преобразователя частоты, что удобно для применения в различных ситуациях, связанных с дегазацией и очисткой.