Влияние зазора между полостью сопла и валком в процессе литья и прокатки алюминиевой ленты.
Зазор между полостью сопла и роликами невелик. В процессе удаления шлака с вертикальной пластины к роликам прилипают мелкие частицы литейного порошка, пыль и алюминиевые заусенцы. Хотя ролики очищаются с помощью очистителя, часть этих частиц попадает между наконечник ролика и роликами и встраивается в них. Поверхность устья образует более светлую полосу с определённой глубиной. А поскольку через сопло проходит шлак, жидкий алюминий проходит через полость сопла, в результате чего сопло нагревается и расширяется, что также приводит к уменьшению зазора между полостью сопла и роликом.
Часть оболочки сопла будет прижиматься к поверхности валка. При выходе пластины она подвергается определенному давлению валка, в результате чего шлак частично отпадает от подающего сопла, что приводит к тому, что расплав в данной области первым вступает в контакт с поверхностью литьевого валка и кристаллизуется раньше, чем в других местах, образуя своего рода оболочку конденсата и вызывая объемную усадку. Расплав под конденсирующейся оболочкой не встречает сопротивления при прокатке. Уплотненная твердая оболочка образует зазор с поверхностью литьевого валка (отделяя жидкий металл от поверхности литьевого валка), что препятствует нормальному отводу тепла. Высокотемпературный расплав в жидкой полости приводит к осаждению оболочки. При нагревании интердендритная эвтектическая структура может нагреваться выше температуры плавления и переходить в жидкое состояние. Под действием передний отсек Под действием статического давления расплав с высоким содержанием компонентов может просачиваться через поверхность конденсированной оболочки и конденсироваться в точечные дефекты. Эти точки отражаются на поверхности литого и прокатного листа в виде полосообразных дефектов, образующихся на поверхности литого-прокатного листа, то есть в виде структурных полос. В тяжелых случаях возникают такие дефекты, как очистные стержни и прилипание алюминия.
Соответствующее увеличение зазора между соплом и валком позволяет значительно уменьшить застревание порошка, пыли и алюминиевых заусенцев в оболочке сопла. После нагрева и расширения сопла между ним и поверхностью валка образуется определенный зазор. Пластина не соприкасается с поверхностью валка. При приложении силы не происходит отслоения шлака или повреждений, что позволяет уменьшить количество структурных дефектов и продольных полос на поверхности литой-прокатной ленты.
Если зазор между полостью сопла и валиком слишком велик, оксидная пленка, образовавшаяся на поверхности литейного сопла и валика, с трудом “обернется” расплавленным алюминием и разорвется, что приведет к обратному потоку алюминия на вертикальную пластину и вызовет ее отказ.
