Otomobil hafifleştirme teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte, alüminyum jantların direksiyon hareketinin daha hassas olması gerekmektedir. Dönüş sırasında lastiklerin yana yatmasını önlemek için alüminyum jantların performans gereksinimleri daha yüksektir; dolayısıyla iç metalurjik kaliteye yönelik gereksinimler de daha da artmaktadır. Malzemelerin metalurjik kalitesini iyileştirmenin yollarını bulmak son derece önemlidir. Ergitme arıtması, esas olarak alüminyum döküm akı arıtma işlemi ve kristalleştirme yoluyla alüminyum jantların kalitesini iyileştirmenin anahtarıdır.
Alüminyum döküm eriticilerinin arıtma işleminden sonra, kalıntıların içeriği çeşitli derecelerde azaltılmıştır. Eriticide bulunan NaF ve AIF gibi elementler, rafinaj akısı ve alüminyum sıvısının hacmi azalır; ıslatma açısı artar; bu da safsızlıkların giderilmesine yardımcı olur. Ayrıca, akışkan içindeki florür, güçlü adsorpsiyon kapasitesi sayesinde oksit filminin yüzeyinde florlu bir kompleks oluşturur ve film üzerinde adsorbe olur; bu da oksitleyicinin sıvı film yüzeyine geçişini engelleyerek, oksit filminin tabaka içindeki akışkana daha kolay girmesini ve akışkanla birlikte alüminyum eriyiklerinin boşaltılmasını sağlar.
Şu alüminyum döküm tozu ayrıca, safsızlıkları giderirken gaz giderme işlevi de görür. Bunun başlıca nedeni, alüminyum eriyiğindeki kalıntılar ile gazlar arasında belirli bir karşılıklı bağımlılık ilişkisi olmasıdır.
Katkı maddelerinin varlığı, erimiş alüminyumun akışkanlığını azaltır ve viskozitesini artırır; bu sayede erimiş alüminyum katılaştığında ikincil dendritler tam olarak gelişir. Akı giderme etkisi daha belirgindir; alüminyum eriyikindeki kalıntı içeriği düşüktür ve ikincil dendritler arasındaki mesafe nispeten daha azdır. Akı arındırıldıktan sonra, alaşımın performansı ve uzama özelliği önemli ölçüde iyileşir.
Otomobil jantı üretimi için kullanılan A36 alüminyum alaşımı eriyiği, deneysel akı ile arıtıldıktan sonra, içe karışımların ve safsızlık fazlarının morfolojisi büyük ölçüde iyileştirilmiş, gözenekler önemli ölçüde azaltılmış, ikincil dendritler arasındaki mesafe küçültülmüş ve ötektik silikonun morfolojisi değiştirilmiştir. Bu, alüminyum jant çukurunun kalitesini ve performansını etkili bir şekilde artırır.