La boca del horno de mezcla (orificio del horno) está equipada con un dispositivo de control del flujo de aluminio líquido. Para que el aluminio líquido fluya sin problemas por el canal de vertido, este suele construirse con una cierta pendiente. La longitud y la dirección del lavar Depende de la configuración del horno de mezcla y de la unidad de colada de lingotes de aluminio.
Regulador de caudal, conocido comúnmente como «balance» (compuesto por una palanca, un flotador, un émbolo y un orificio de paso de aluminio). Entre la abertura del canal de vertido y la cuchara en forma de barca hay un regulador de caudal, y el caudal en la salida del canal de vertido de aluminio se controla automáticamente mediante el principio de la palanca y la flotabilidad, a través de la detección del nivel del líquido. De este modo, el flujo de aluminio fundido hacia el distribuidor giratorio es estable y uniforme; sin embargo, ante los cambios en el nivel de aluminio fundido en el horno de mezcla, y en función de la experiencia del operario y de la observación visual del tamaño del lingote de aluminio en el molde, es necesario ajustar con precisión el equilibrador a tiempo.
El regulador de caudal de tipo palanca se basa en el principio de funcionamiento de la palanca. Un extremo de la palanca es un flotador, que se mueve hacia arriba y hacia abajo gracias a la flotabilidad del aluminio fundido, y el otro extremo es un tapón fabricado en grafito o en un material refractario ligero. El extremo del enchufe tiene forma de cono y está situada justo frente a la boquilla de la carcasa. Cuando desciende el nivel del aluminio líquido, el flotador desciende y el tapón se eleva o se desplaza hacia delante y hacia atrás mediante la palanca, con lo que entra más aluminio líquido en la caja delantera a través de la boquilla; Cuando el nivel de líquido sube, el flotador se eleva, el tapón desciende gradualmente, el flujo de metal a través de la boquilla se reduce progresivamente y la altura de la caja delantera vuelve a la normalidad.
El método de control del nivel de líquido del compartimento delantero Cuando el conducto de paso y la caja frontal no se encuentran al mismo nivel, resulta adecuado para el modo de suministro en el que el conducto de paso y el conducto de paso de la caja frontal presentan un desnivel.
Método de control del nivel de líquido del depósito delantero, en el que la canaleta y el depósito delantero se encuentran al mismo nivel. El principio consiste en hacer subir y bajar el flotador mediante la elevación del nivel de líquido de la canaleta del depósito delantero; a continuación, la biela actúa sobre el tapón de perforación para lograr un suministro estable de aluminio fundido.