La porosité des alliages d'aluminium apparaît souvent dans la partie supérieure de la pièce moulée et se manifeste généralement à la surface des parties saillantes de celle-ci. Les pores cachés à l'intérieur de la pièce moulée peuvent être détectés par radiographie. Le processus de dégazage utilisé dans la coulée d'aluminium permet de remédier à ce problème de porosité.
Causes de la porosité dans les alliages d'aluminium
- La vitesse de coulée est trop élevée, ce qui entraîne l'introduction d'air ;
- Mauvaise évacuation des gaz de moulage ;
- L'aluminium liquide s'écoule trop vite ;
- La température de fusion est trop élevée ;
- Mauvais dégazage de l'alliage ;
- La température de coulée est trop élevée ;
- Le noyau de sable n'est pas sec, l'échappement est défectueux ou il y a trop d'essence.
Procédé de dégazage dans la fonderie d'aluminium
- Verser le métal en fusion en douceur ;
- Installez des fentes d'évacuation ou des bouchons d'évacuation aux endroits où les gaz métalliques sont difficiles à évacuer, et nettoyez-les régulièrement ;
- Lors de la coulée, la louche doit être placée aussi près que possible de la coupelle d'entrée ;
- Contrôler rigoureusement la température de l'aluminium en fusion afin d'éviter toute surchauffe ;
- L'aluminium liquide est correctement dégazé, AdTech unité de dégazage en ligne et flux de raffinage est utile pour le dégazage de l'aluminium liquide ;
- Il faut faire sécher le noyau d'argile, déboucher l'orifice d'aération, le faire cuire à nouveau une fois qu'il a repris de l'humidité, puis évider le centre du grand noyau d'argile ;
- Une fois le revêtement appliqué sur les caractères métalliques, il convient de le laisser sécher avant de procéder au coulage.
Plus le dégazage requis est important, plus le temps nécessaire au dégazage est long. L'efficacité du dégazage et la durée de celui-ci dépendent de la vitesse du rotor et du volume de gaz injecté, ces deux paramètres étant contrôlés par l'équipement de dégazage. La vitesse du rotor doit être réglée à un niveau élevé afin que les bulles éjectées puissent se répartir dans l’ensemble de la masse fondue. Si la vitesse du rotor est trop faible, les bulles resteront près de la tige rotative et ne pourront pas se disperser. Si la vitesse du rotor est trop élevée, cela peut aggraver le tourbillonnement, ce qui entraînera la réintroduction d’hydrogène et d’inclusions dans l’aluminium fondu. Un déflecteur doit être utilisé pour empêcher la solution métallique de former des tourbillons et de subir un tourbillonnement excessif. Le volume de gaz injecté doit également être réglé de manière à ce que la quantité appropriée de gaz pénètre dans le métal en fusion. Pendant le processus de dégazage, de légères bulles doivent remonter à la surface de la masse fondue. La présence de grosses bulles à la surface du liquide indique que le volume de gaz injecté est trop élevé. Une quantité excessive de gaz entraînera le passage du gaz pulvérisé à travers le rotor en rotation et sa remontée vers la surface du liquide sous forme de grosses bulles. Cette situation n’a aucun effet sur le dégazage. Une quantité excessive de gaz ne fera qu’entraîner un gaspillage de gaz inerte.