Alu Refiner est fabriqué à partir de divers composés salins selon un procédé spécial : il utilise un pulvérisateur de poudre de raffinage utilisant l'azote comme gaz vecteur, qui pulvérise uniformément le produit dans l'aluminium en fusion, permettant ainsi une double purification de la masse fondue par gaz et par fondant. Ce produit est largement utilisé dans l'industrie de transformation de l'aluminium.
Affineur d'aluminium
Le raffineur d'aluminium bénéficie d'une forte demande sur le marché et offre de vastes perspectives d'application.
Présente les avantages suivants
1. Ce procédé présente l'avantage de combiner l'affinage au gaz et l'affinage au flux, ce qui permet d'obtenir un meilleur dégazage ;
2. Faible dosage, utilisation simple et pratique, ce qui réduit la charge de travail des employés ;
3. Le taux d'utilisation du flux est élevé, ce qui permet d'assurer efficacement le dégazage et l'élimination des scories de la masse fondue.
Indicateurs et caractéristiques techniques
Température et méthode d'utilisation
1 caractéristique : poudre blanche
2 Alliage concerné : utilisé pour la fusion de l'aluminium pur et de divers alliages d'aluminium courants ;
3. Température de fonctionnement : 700 à 780 °C ;
4 Dosage recommandé : Ajouter 0,1 à 0,41 TP3T par rapport au poids de l'aluminium liquide.
L'Alu Refiner est principalement utilisé pour la fusion de l'aluminium pur, des alliages d'aluminium et de l'aluminium recyclé afin d'éliminer les écumes à la surface de l'aluminium liquide ; il permet d'absorber les scories situées près de la couche superficielle et peut également servir à la décantation des scories. Il s'agit de l'un des fondants indispensables à la fusion de l'aluminium et des alliages d'aluminium. Il bénéficie d'une forte demande sur le marché et de vastes perspectives d'application.
Les méthodes courantes de dégazage et d'affinage rotatif sont les suivantes : dégazage et raffinage et l'affinage des poudres. Le principe consiste à faire passer un gaz inerte ou agent de raffinage vers le fond du four. L'agent d'affinage est très léger. Le gaz inerte ou l'agent d'affinage commence à remonter depuis le fond du four. Il élimine l'hydrogène et les scories présentes dans l'aluminium en fusion, ce qui permet de purifier ce dernier.
Le unité de dégazage utilisé pour le dégazage et le raffinage, il entraîne la bride à travers le moteur, et celle-ci est reliée au rotor en graphite pour tourner.
Le rotor en graphite standard a une durée de vie relativement courte et est sensible à la corrosion et à la rupture. C'est pourquoi il est immergé dans un milieu à haute température et haute pression, puis fritté et solidifié afin d'augmenter sa durée de vie. Ce type de graphite dépend principalement des importations et son coût est élevé.