Hava kanalı çizgileri, esas olarak eriyikteki hidrojen içeriğinin çok yüksek olması ve nozul boşluğunda yabancı cisimlerin tıkanmasına bağlı olarak ortaya çıkar. Döküm nozulu nispeten nemli olduğunda, eriyik eritme fırınında veya bekletme fırınında çok uzun süre kaldığında ya da alüminyum sıvısının sıcaklığı çok yüksek olduğunda hidrojen içeriği artar. Haddeleme işlemi sırasında, haddeleme için sıvı boşluğundaki gaz, katı şerit içinde kolayca dağılmaz; kütük her zaman sıvı boşluğunda asılı kalır. Zamanla biriken gaz, giderek daha fazla küçük kabarcık oluşturur. Kabarcıkların bulunduğu yerlerde eriyik akışı engellenir ve eriyik akışının sürekliliği bozulur; bu nedenle şerit yüzeyinde beyaz bir kanal belirir.
Ayrıca, dikey plaka veya üretim süreci sırasında metal veya metal olmayan kirlilikler nozul boşluğunda kalırsa, bu durum kısmi tıkanmaya neden olur ve bir düşük basınç bölgesi oluşturur. Gaz (esas olarak hidrojen) burada yoğunlaşacak ve kademeli olarak bir gaz konisi haline gelecektir. Alüminyum eriyiğinin normal akışını engeller. Bu durumda, şerit hızını artırın ve ön kutu sıcaklığını ve sıvı seviyesini uygun şekilde yükseltin. Statik basıncın etkisiyle, şeritlerin her iki yanında uzun gözenekler oluşacak ve hareket edecektir. İki “hava kanalı” birbirine yaklaştığında, ikisi arasında bir çekim olduğu görülür; bu da onların kademeli olarak birbirine yaklaşmasına ve sonunda tek bir kanalda birleşmesine neden olur; birleşme noktasında bir hava üçgeni oluşur ve yüzeyde bir delik ortaya çıkar; ya da kağıt bant ve çelik sac, silindir üzerindeki şeridin karşılık gelen konumuna yapıştırılır ve ardından silindire doğru döndürülür. İki aşamalı bölgede, gaz konisini oluşturan yüzeydeki sert kabuk kırılır, gaz serbest kalır ve hava kanalı şeritleri kademeli olarak kaybolur.
Hava Yolu Çizgilerinin Tedavi Yöntemleri
(1) Musluk levha malzemesi, tamamen kuruduktan sonra monte edilip kullanılabilir; bu da nem emilimini önlemek amacıyla dikey levhanın hazırlık süresini kısaltır.
(2) Ergitme fırını ve dinlenme fırınında erimiş metalin kalma süresini kısaltın; bu süre 4 saati aşarsa yeniden arıtma işlemi gerçekleştirilmelidir. Sıcaklık aşırı yükseldiğinde veya erimiş alüminyum 8 saatten fazla kaldığında, erimiş metalin hidrojen içeriğini azaltmak amacıyla modifikasyon yapılır ve arıtma amacıyla yeniden püskürtülür.
(3) Al seramik köpük filtre eriyik içindeki askıda kalan katı maddeleri ayıklamak için uygulanan filtreleme önlemleri.
(4) Ön kutuyu ve tabanı, besleme borusunu ve metal aktarım oluk sistemi makine durduktan sonra, metal ve metal olmayan yabancı maddelerin içine girmesini önlemek için döküm nozulu beton levha yerleştirildiğinde.
(5) Ergitme kalitesinin bozulmasını önlemek için arıtılmış gazın saflığını, basıncını ve akış hızını kontrol edin.