Yatırım maliyetlerinin sürekli artmasıyla birlikte, döküm endüstrisindeki rekabet giderek daha şiddetli hale gelmekte ve kâr marjı da giderek daralmaktadır. Döküm ekipmanlarının operasyonel performansında yenilikçi iyileştirmelere ihtiyaç duyulmaktadır. Giderek daha fazla otomobil parçasının alüminyum alaşımından üretilmesi nedeniyle, sıkı kalite standartları ve döküm işlemlerinin karmaşıklığı, alüminyum alaşımlı döküm üreticileri için giderek daha ciddi rekabet zorlukları yaratmaktadır. Alüminyum için gaz giderme ekipmanları, döküm kalitesi ve mekanik özellikler açısından büyük önem taşımaktadır. İşlenmiş grafit rotorlar en gelişmiş gaz giderme aracı olarak kabul edilse de, standart rotor tasarımı ve tüm hizmet ömrü boyunca hızlı aşınma nedeniyle orijinal şeklinin korunamaması, gaz giderme verimliliği üzerinde büyük bir olumsuz etki yaratmaktadır.
Bu değerlendirme doğrultusunda, Adtech bir gaz giderme ekipmanı Gelişmiş proses ve malzeme teknolojisine sahip alüminyum için. Gaz giderme rotorunun tasarımı, daha iyi bir girdap oluşturarak kabarcık boyutunu küçültür ve korozyon direncini artırır; böylece hizmet ömrünü uzatır ve gaz giderme verimliliğini en üst düzeye çıkarır. Kullanıcıların toplam maliyetleri göz önüne alındığında, bu gaz giderme rotoru maliyetlerde önemli ölçüde tasarruf sağlar, hizmet ömrünü uzatır, metal kalitesini artırır, gaz giderme süresini kısaltır ve diğer işletme avantajları sunar. Yeni rotor başarıyla geliştirilmiş ve geniş ölçekte test edilmiştir. Dönen gaz giderme verimliliği, büyük ölçüde rotor tasarımına bağlıdır. Makul bir tasarım, daha küçük kabarcıklar oluşturur ve sıvı metal içinde inert gazın daha iyi dağılmasını sağlar.
Alüminyum için gaz giderme ekipmanı, temel olarak erimiş alüminyumun içine inert gaz üfleyerek ince kabarcıklar oluşturur ve bunların eriyik içinde dağılmasını sağlar. Çeşitli dökümhaneler ve önemli kullanıcılar tarafından yapılan araştırmalar, işlenmiş grafit şaft ve rotorun performansının ilk aşamada veya yeni şaft/rotor montajında tatmin edici olduğunu göstermektedir; genel olarak, işlenmiş grafit şaft/rotorun aşınma/oksidasyona karşı direnci çalışma sıcaklığında nispeten düşüktür; rotor bileşenlerinin korozyonundan kaynaklanan gaz giderme verimliliği sapması, sonuçların istikrarsızlığına yol açar; bu durum ancak aşağıdaki adımlar izlenerek giderilebilir: Gaz giderme kalitesi (yoğunluk) gereksinimlerini karşılamak için gaz giderme işleminin veya gaz giderme döngüsü süresinin artırılması; gaz giderme verimliliği, rotor şeklinin aşınması/deformasyonu ile ilgilidir ve gaz giderme sayıları sınırlıdır; orta derecede termal şok direnci – kurulum sırasında yetkin operatörler tarafından doğru montaj ve ön ısıtma gereklidir.
