Avec l'augmentation constante des coûts d'investissement, la concurrence dans le secteur de la fonderie devient de plus en plus féroce, et les marges bénéficiaires ne cessent de se réduire. Les équipements de fonderie nécessitent des améliorations innovantes en termes de performances opérationnelles. Alors que de plus en plus de pièces automobiles sont fabriquées en alliage d'aluminium, les normes de qualité strictes et la complexité des pièces moulées posent des défis de plus en plus importants aux fabricants de fonderies d'alliages d'aluminium. Les équipements de dégazage de l’aluminium jouent un rôle crucial pour la qualité des pièces moulées et leurs propriétés mécaniques. Bien que les rotors en graphite usinés soient considérés comme les outils de dégazage les plus avancés, leur conception standard et leur incapacité à conserver leur forme d’origine en raison d’une usure rapide tout au long de leur durée de vie ont un impact très négatif sur l’efficacité du dégazage.
C'est dans cette optique qu'Adtech a développé une équipement de dégazage pour l'aluminium, grâce à une technologie de pointe en matière de procédés et de matériaux. La conception du rotor de dégazage permet de générer un meilleur tourbillon, de réduire la taille des bulles et d'offrir une meilleure résistance à la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie et optimise l'efficacité du dégazage. Compte tenu du coût global pour les utilisateurs, ce rotor de dégazage permet de réaliser des économies significatives, d’augmenter la durée de vie, d’améliorer la qualité du métal, de réduire le temps de dégazage et d’offrir d’autres avantages opérationnels. Le nouveau rotor a été développé et testé avec succès à grande échelle. L’efficacité du dégazage par rotation dépend fortement de la conception du rotor. Une conception judicieuse permet de produire des bulles plus petites et d’obtenir un meilleur effet de dispersion du gaz inerte dans le métal en fusion.
Les équipements de dégazage de l'aluminium consistent principalement à injecter un gaz inerte dans l'aluminium en fusion afin de produire de fines bulles et de les répartir dans la masse fondue. Des études menées par divers fonderies et utilisateurs clés montrent que les performances des arbres et rotors en graphite usiné sont satisfaisantes au stade initial ou lors du montage d’un arbre ou d’un rotor neuf ; en général, la résistance des arbres et rotors en graphite usiné à l’érosion et à l’oxydation est relativement faible à la température de fonctionnement ; l'écart d'efficacité de dégazage causé par la corrosion des composants du rotor entraîne une instabilité des résultats, qui ne peut être corrigée qu’en suivant les étapes suivantes : dégazage ou allongement de la durée du cycle de dégazage pour répondre aux exigences de qualité (densité) du dégazage ; l’efficacité du dégazage est liée à l’usure et à la déformation de la forme du rotor, et le nombre de cycles de dégazage est limité ; résistance modérée aux chocs thermiques – un montage correct et un préchauffage effectués par des opérateurs qualifiés sont nécessaires lors de l’installation.
