Influence du niveau du liquide dans le caisson avant lors de la mise en place : lors de la mise en place de la dalle, si le niveau du liquide dans le caisson avant est trop bas, la pression statique exercée par le métal dans ce caisson est très faible, ce qui rend difficile le passage à travers le barrage d'étranglement situé dans le cavité de la buse, et cela prend beaucoup de temps ; de plus, le produit a tendance à se solidifier dans la cavité buccale, ce qui entraîne la défaillance de la plaque verticale.
Lorsque le niveau de liquide sur boîte avant La hauteur de la plaque verticale est faible, en raison de la faible pression statique, le métal reste longtemps dans le barrage d'étranglement, ce qui entraîne une mauvaise fluidité du métal, une répartition inégale de la température du métal dans la cavité d'entrée, un scories plus fines et la formation facile, à l'extrémité avant de la cavité d'entrée, de petites scories, produisant des stries tissulaires et des stries longitudinales.
Veillez à augmenter correctement le niveau de liquide du réservoir avant lorsque la plaque verticale est relevée. En principe, plus le niveau de liquide du réservoir avant est élevé, plus le niveau de liquide dans le réservoir avant est élevé, à condition que le film d’oxyde situé entre l’écartement de la buse et du rouleau ne soit pas endommagé. En effet, le métal en fusion présent dans la cavité de coulée exerce une forte pression sur la surface cristalline, ce qui permet non seulement d’assurer la continuité du métal et d’obtenir une structure dense, mais aussi d’augmenter la pression statique. Pendant le processus d’écoulement des scories, la cavité de la bouche de coulée peut être remplie en une seule fois. L’augmentation de la vitesse d’écoulement du métal rend la répartition de la température du métal dans la cavité de coulée plus uniforme et réduit la formation de petits scories dans cette cavité ainsi que le risque de ségrégation à la surface des composants. Par conséquent, la surface de la tôle coulée-laminée présente rarement des stries structurelles ou des stries longitudinales après laminage.
Lors de la coulée de la dalle, le niveau de l'aluminium en fusion dans le châssis avant est trop élevé, ce qui entraîne un débordement de l'aluminium en fusion et sa solidification à partir des bords des oreilles des deux côtés ; les oreilles se développent alors, ce qui provoque un élargissement excessif de la dalle coulée et l'apparition de fissures.