Avant la coulée d'aluminium fondu, l'écart entre les rouleaux, en particulier lorsque les deux rouleaux sont au plus près l'un de l'autre, peut être constant. Par conséquent, même si la buse de coulée est positionnée de manière à ce que l’écart entre le moule mobile, la pointe de la buse et la buse elle-même soit aussi réduit que possible avant la coulée de l’aluminium, cet écart s’élargit parfois pendant la coulée en raison de l’ouverture de l’écart entre les rouleaux. Plus précisément, dans certains cas, cet écart atteint 0,8 mm ou plus, ce qui entraîne des fuites d’aluminium en fusion.
Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, notamment dans le cas de l'utilisation antérieure d'un moule mobile comprenant une paire de rouleaux, on s'efforce d'empêcher le liquide en fusion de s'échapper par l'interstice entre le moule mobile et l'embout de coulée. La circonférence de la buse de coulée est contrôlée soit en augmentant la vitesse de coulée jusqu’à une valeur donnée, soit en ajustant le débit du métal en fusion.
L'aluminium s'écoulant de l'embout de la buse entre d'abord en contact avec le moule mobile, ce qui peut entraîner une augmentation de son volume. Cependant, des fissures longitudinales sont susceptibles d'apparaître en raison de l'augmentation de la vitesse de coulée, ou la taille des ondulations a tendance à s'accroître en raison de l'augmentation du ménisque, ce qui entraîne une baisse de la qualité de surface.
D'un autre côté, même si le embout de buse en fonte d'aluminium est conçue de telle sorte que la pointe de la buse soit en contact ; au moins la pointe de la buse présente une excellente résistance au moment de la coulée, et la buse ne s'use pas facilement.
La tête de buse, qui sert de point de coulée, peut être disposée de la manière suivante : elle est pressée contre le moule mobile avant la coulée, et le matériau présente une excellente déformabilité élastique. De plus, même si le moule mobile se déplace pour élargir l'écart entre les rouleaux, la buse peut suivre ce mouvement, ce qui lui permet de conserver longtemps l'état dans lequel elle se trouvait avant la coulée.
Par conséquent, la buse de coulée destinée à la coulée d’aluminium présentant une résistance élevée et une excellente déformabilité élastique peut être positionnée avant la coulée, de manière à réduire au minimum l’écart entre le moule mobile et l’extrémité du bord périphérique extérieur de la buse. L'extrémité peut être positionnée de manière à entrer en contact avec le moule mobile. Autrement dit, l'écart entre l'extrémité du bord périphérique extérieur de la buse et le moule mobile peut être pratiquement éliminé.
Il est donc possible d'obtenir un alliage moulé présentant une excellente qualité de surface en empêchant l'apparition de fissures longitudinales et l'aggravation des marques d'ondulation, ce qui permet de limiter la détérioration de la qualité de surface.