Au cours du processus d'affinage, les émissions de gaz de combustion issues de l'affinage de l'aluminium par la méthode Flux sont considérablement réduites, le processus d'affinage est simplifié, les pertes par combustion lors de la fusion sont réduites, le coût de production est considérablement réduit et l'efficacité de la purification de la masse fondue reste équivalente.
L'aluminium raffiné par le procédé Flux réagit sans heurts dans l'eau d'aluminium, ne brûle pas violemment et ne dégage pas de fumée excessive ; sa faible teneur en humidité permet de créer un environnement de travail favorable et de répondre aux exigences nationales en matière de protection de l'environnement et d'industrialisation.
Ce produit se présente sous forme de granulés (0,82 à 3,15 mm), ce qui lui confère une surface de contact plus importante que celle d'un agent d'affinage massif et de l'aluminium fondu. Son efficacité en matière de dégazage et de formation de scories est supérieure.
Une billette en alliage d'aluminium 3102 coulée-laminée est utilisée pour fabriquer des lamelles de climatisation, et son processus de production est optimisé : la composition chimique de l'alliage d'aluminium 3102 est strictement contrôlée conformément aux exigences, et le processus d'affinage dans le four ainsi que les moyens de filtrage à l'extérieur du four sont mis en œuvre afin d'uniformiser les propriétés mécaniques de la billette coulée-laminée. Le nombre de passes de laminage a été réduit, et la feuille de climatisation en alliage d'aluminium 3102 ainsi produite a atteint le résultat escompté.
La qualité de la pièce moulée en alliage d'aluminium 5754 a une incidence importante sur les performances du profilé. Grâce à l'analyse des différents facteurs influant sur la qualité de la barre en alliage d'aluminium, on obtient une barre de grand diamètre et de haute qualité, caractérisée par un contrôle précis de la composition et une répartition homogène.
Les baguettes en alliage d'aluminium jouent un rôle essentiel dans la production de profilés en alliage d'aluminium conformes aux normes. En raison de la forte teneur en Mg de l'alliage, le film d'oxyde qui se forme est moins dense et a tendance à s'évaporer et à brûler facilement. Il convient donc de réduire de manière appropriée la durée de fusion, tout en veillant à garantir la fluidité. Il convient également d’augmenter de manière appropriée la quantité d’agent de recouvrement et de flux d’affinage pour réduire les pertes par combustion et la teneur en gaz. D’autre part, l’alliage est sensible à la pollution externe, telle que celle provenant du flux et de la paroi du four, et présente une forte tendance à la fragilisation par le sodium. Il convient donc d’utiliser le flux n° 2 afin de réduire cette tendance à la fragilisation par le sodium.
Les alliages d'aluminium trouvent des applications extrêmement variées dans l'aérospatiale, le transport ferroviaire et la vie quotidienne.
La question du traitement des déchets d'alliages d'aluminium générés au cours des processus de production et de transformation est également devenue une préoccupation pour tous les pays du monde.
Les moyens d'augmenter le taux d'utilisation des alliages d'aluminium, de recycler les déchets d'alliages d'aluminium et de mettre en place un cycle de recyclage vertueux des ressources en alliages d'aluminium jouent un rôle important dans l'économie sociale.
La méthode traditionnelle de recyclage des déchets d'alliages d'aluminium se caractérise par un faible taux de recyclage et un coût élevé. La récupération des déchets d'aluminium s'avère difficile, car ceux-ci sont fortement oxydés et brûlés. De plus, agents de revêtement et agents de raffinage doivent être ajoutés au cours du processus de refusion, ce qui entraîne la formation de gaz nocifs et compromet la sécurité.