La cuve de dégazage à rotor unique est un dispositif écologique et non polluant destiné à la purification de l'aluminium liquide. Elle est utilisée pour éliminer l'hydrogène présent dans l'aluminium fondu.
Le principe de fonctionnement du dégazeur à rotor unique repose sur le fait que l'aluminium liquide est agité par l'arbre en graphite, dont la rotation est contrôlée, et par le rotor, tandis que le gaz inerte dosé est injecté dans l'aluminium liquide à travers le rotor et y est fragmenté. Les minuscules bulles sont dispersées uniformément dans le métal liquide et la pression partielle du gaz au sein de ces bulles est nulle. En raison de la pression partielle élevée de l’hydrogène dans l’aluminium liquide, l’hydrogène présent dans ce dernier se diffuse en continu dans les bulles, et certaines inclusions non métalliques de l’aluminium liquide s’adsorbent à la surface des bulles, ce qui élimine l’adhérence de l’hydrogène et de certaines inclusions non métalliques. Les bulles remontent jusqu’au niveau du liquide, puis sont désulfurées et débarrassées de leurs inclusions d’oxydes par le laitier.
Principe de dégazage à haut rendement, n'affectant pas le processus de production, permettant d'accélérer l'écoulement de l'aluminium liquide en peu de temps. Il garantit la pureté, réduit le taux de rebut, améliore le rendement de production, optimise les propriétés mécaniques des pièces moulées et renforce la compétitivité des produits, ce qui ne peut être obtenu avec les méthodes de dégazage traditionnelles.
Le système de dégazage des métaux adopte une conception compacte du corps du four. Le rotor unique est dégazé dans la chambre de dégazage afin de créer une convection dans la cuve et de permettre aux petites bulles de se diffuser complètement dans l’aluminium liquide. La surface de contact entre les bulles et l’aluminium liquide est optimisée. Parallèlement, une conception étanche est mise en œuvre pour empêcher toute pollution secondaire causée par l’air extérieur, améliorant ainsi l’efficacité de dégazage de l’appareil.
Fonctionnement du dégazeur à rotor unique : l'aluminium liquide circulant dans l'interstice de travail est maintenu à température grâce à un chauffage électrique. Le système de chauffage utilise un dispositif de chauffage par immersion, offrant un rendement thermique élevé. Il est équipé d'un élément chauffant à tige de silicium-carbone, et le contrôle de la température par thyristor assure une grande précision de régulation. Il est facile à utiliser.
Le dégazeur à rotor unique est équipé d'un interrupteur à touche unique, ce qui le rend facile à utiliser, réduit la complexité du système et diminue les coûts de maintenance de l'équipement. Par ailleurs, la conception de l'équipement tient compte des exigences des utilisateurs en matière de qualité de coulée, et il est possible de régler le débit de gaz raffiné ainsi que la vitesse du rotor.
Entretien et remplacement du rotor simplifiés : la section des buses rotatives et la section de chauffage peuvent être soulevées séparément, et le capot supérieur permet une rotation horizontale afin de faciliter au maximum les opérations d'entretien et de maintenance.