A largura das estrias finas na superfície é geralmente inferior a 1 mm e a profundidade é inferior a 0,2 mm, mas elas podem se estender por centenas de metros na direção longitudinal da chapa; mesmo ao longo de todo o processo de produção, até o desligamento da linha, as estrias finas ainda ficam claramente visíveis após o decapagem. Algumas estrias finas são causadas por marcas residuais dos rolos, e essas estrias geralmente desaparecem após o decapagem. Um simples ensaio de tração pode revelar o defeito e causar estreitamento próximo à área afetada, o que comprova que a causa desse tipo de defeito é a presença de algumas impurezas que impedem o fluxo do metal fundido.
Duas razões para o bloqueio do fluxo
(1) Há partículas de impureza em algumas partes da peça fundida cavidade do bico. Quando o bico de fundição é inspecionado após a interrupção da fundição e da laminação, é possível observar que alguns resíduos se acumularam na superfície inferior do bico de fundição. Através do microscópio eletrônico, é possível identificar que há partículas de titânio, boro e óxidos nessa parte.
(2) O bico de fundição está em contato com o rolo. No início da placa vertical, devido à baixa temperatura da superfície do rolo e ao lubrificante de grafite presente na superfície, quando o alumínio líquido está sob pressão estática durante o processo de passagem pela placa vertical de escória, ele flui da caixa frontal, passando pelo canal transversal, até o bico de fundição, formando o bico de fundição. A temperatura sobe rapidamente; o bico de fundição começa a se expandir e se deformar ao ser aquecido, entrando em contato com o rolo. A grafite (carbono) presente na superfície do rolo se acumula na borda do bico. À medida que a produção continua, o óxido se acumula e se torna mais espesso, e parte dele se aglomera em pequenos pedaços. Essas partículas, ao entrarem em contato com o rolo, destroem a camada de óxido original na superfície do rolo. Depois que o alumínio líquido flui para fora do bico de fundição e entra em contato com o rolo, a massa fundida se solidifica, adere à superfície do rolo e se move sincronizadamente com ele, sem deslizamento relativo. A tensão é usada para separar a tira do rolo e, às vezes, pequenas partículas de alumínio pegajoso são levemente visíveis nos arranhões. As finas estrias na superfície passam pelo bico de fundição para garantir uma certa folga entre o bico e o rolo e reduzir a quantidade de grafite espalhada. A maioria dos traços na superfície do rolo pode ser eliminada com o uso de lixa.
Medidas de tratamento para rugas finas
(1) Controle a velocidade de adição do fio de titânio (a velocidade de adição do fio de titânio é de cerca de 10 a 12 m/ton por hora, de acordo com a vazão do alumínio), o ponto de adição (na saída do forno de desgaseificação) e a temperatura da massa fundida (a temperatura da massa fundida é superior a 710 ℃), Faça com que o teor de titânio se difunda de forma rápida e uniforme na massa fundida para evitar a precipitação.
(2) Ajuste a folga entre o bico de fundição e o rolo durante a montagem da chapa. Verificou-se que o contato entre o bico de fundição e o rolo deve ser ajustado a tempo para evitar a formação de faixas finas na superfície do rolo.
(3) Certifique-se de que a camada de grafite na superfície do rolo esteja uniforme e não seja muito espessa, e limpe delicadamente a superfície do rolo com um pano de algodão.