El proceso de desgasificación del aluminio permite purificar el metal mediante la eliminación del hidrógeno gaseoso y de las impurezas metalúrgicas. La desgasificación rotativa se basa en el principio de aumentar la superficie de contacto del gas de inyección expuesto al metal. Cuanto mayor es la superficie de contacto, mayor es la velocidad de transferencia del metal al gas inerte. Cuanto menor es el tamaño de las burbujas para un volumen determinado de gas, mayor es la superficie de contacto. Las burbujas más pequeñas alteran menos la superficie del metal fundido, lo que reduce la absorción adicional de hidrógeno procedente de atmósferas húmedas.
A medida que aumenta la demanda de productos de aluminio de mayor calidad, especialmente en la industria aeroespacial, es necesario reducir las inclusiones en las piezas de fundición. Las inclusiones provocan defectos en la estructura de la pieza de fundición y tienen un efecto perjudicial sobre sus propiedades mecánicas. Además, pueden causar dificultades en el mecanizado.
Las impurezas presentes en el aluminio fundido pueden clasificarse en dos tipos principales: hidrógeno disuelto e inclusiones sólidas no metálicas. A medida que el metal se enfría y se forman porosidades no deseadas, el hidrógeno disuelto se separa de la solución. Estas porosidades y las inclusiones sólidas no metálicas reducen la resistencia y afectan a las propiedades finales de las piezas de fundición de aluminio.
Proceso de desgasificación del aluminio
Los sistemas tradicionales de desgasificación de hidrógeno utilizan gases especiales. El cloro era el gas que se utilizaba originalmente, pero debido a su naturaleza peligrosa, la mayoría de las fundiciones pasaron a utilizar otros gases. Sin embargo, muchas fundiciones no han tenido en cuenta las sustancias peligrosas que se liberan al descomponerse cualquier gas especial utilizado. En la actualidad, la mayoría de los fabricantes utilizan un gas inerte (nitrógeno o argón) para eliminar el hidrógeno.
El proceso de desgasificación rotativa elimina estas impurezas mediante nitrógeno. El gas se introduce normalmente mediante un rotor de desgasificación, que reduce el tamaño de las burbujas y dispersa el nitrógeno por todo el metal fundido. A medida que las burbujas de gas resultantes ascienden a través del metal fundido, absorben el hidrógeno disuelto en el metal y lo eliminan. Además, las partículas sólidas no metálicas son arrastradas hacia la superficie por el efecto de flotación.
