La máquina desgasificadora de aluminio fundido gira a alta velocidad mediante el rotor de nitruro de silicio e inyecta gases inertes (argón y nitrógeno) para que se dispersen de manera uniforme en el líquido de la aleación de aluminio fundido.
El diámetro de las burbujas inertes disminuirá, pero la superficie total de las burbujas aumentará considerablemente.
Mediante burbujas más inertes y un contacto prolongado con el hidrógeno y las impurezas presentes en la aleación de aluminio fundida, es posible hacer que las sustancias nocivas de dicha aleación suban a la superficie del metal fundido.
Máquina desgasificadora de aluminio fundido
Resulta difícil controlar las impurezas (hidrógeno, metales alcalinos e inclusiones no metálicas) presentes en la masa fundida debido a la limitada eficacia de la purificación y a la contaminación secundaria que se produce durante el flujo de la masa fundida. La porosidad y las inclusiones presentes en el lingote afectan gravemente a su calidad interna, lo que provoca una disminución de la producción de aluminio.
El desgasificador de aluminio fundido El depósito de tratamiento consta de dos cavidades internas, una cámara limpia y una cámara de calentamiento y mantenimiento, separadas por tabiques de SiC.
La parte inferior de las dos cámaras está conectada. Tras desgasificar la aleación de aluminio fundida y eliminar las escorias en la sala limpia, la aleación de aluminio fundida fluirá hacia la sala de aislamiento desde la parte inferior del tablero de separación para su aislamiento.
El tubo protector de carburo de silicio tipo U se utiliza en la cámara de aislamiento, que se sumerge en el líquido de aleación de aluminio. La carcasa de la caja de calentamiento está fabricada con chapa de acero de 10 mm.
El revestimiento y el material refractario se moldean como una sola pieza. La parte superior de la pared lateral cuenta con una abertura de descarga de escoria, y la parte inferior también cuenta con una abertura de descarga de escoria.
Sistema de elevación de la máquina desgasificadora de aluminio fundido
Para garantizar un posicionamiento preciso, se utilizan dos cilindros hidráulicos como dispositivos de elevación para controlar el movimiento vertical ascendente y descendente del rotor y del sistema de calentamiento del calentador de carburo de silicio en forma de U.
Puede girar 90° en horizontal; el sistema hidráulico es relativamente estable y el posicionamiento es preciso.
Sistema de calentamiento para desgasificadores de aluminio fundido
El sistema de calentamiento utiliza un calentador de inmersión, una varilla de carburo de silicio en forma de U y un tubo protector cilíndrico de carburo de silicio o nitruro de silicio. El tubo está equipado con un termopar para medir la temperatura, lo que permite controlar automáticamente la temperatura, y la potencia se puede ajustar libremente entre 2 kW y 26 kW.
El sistema de control de temperatura incorpora una unidad de integración de potencia más avanzada para llevar a cabo el control automático, lo que evita la falta de una etapa de amortiguación al encender y apagar el calentador. Cuando el calentador de SiC en forma de U se enciende y apaga con frecuencia, se ve afectado continuamente por la corriente principal. En la etapa sin amortiguación, el calentador se desgasta fácilmente y su vida útil es corta.